机械增压强力入侵 试驾体验BMW M3 E92
眼前这M3更难得的是著名机械增压品牌G-POWER已经分别入侵了它们的引擎舱，当引擎盖开启的一刹那，已经不再是毫无生气的色调，取而代之的是一种非常鲜艳且具有很高识别性的爆炸力
在机动车数保有量达到500万辆的京城，是绝对不缺豪车和性能车的，但想一下子见到三台改装M3真的不算容易。虽然BMWM3的价格比起其他超跑还算比较亲民，但若要三台M3聚首的话，除非是赛道日，否则还是难以一见的。而眼前这M3更难得的是著名机械增压品牌G-POWER已经分别入侵了它们的引擎舱，当引擎盖开启的一刹那，已经不再是毫无生气的色调，取而代之的是一种非常鲜艳且具有很高识别性的爆炸力。
在开始叙述这三台M3之前，我们先来了解一下为本次采访提供车辆的店家。北京欧德汽车运动在京城的改装圈中算是绝对的老牌劲旅70从最初的宝来高尔夫时代，到现在的超跑时代，欧德已经从改装小作坊晋级为世界一线品牌的大型代理商，代理品牌众多，而且每个品牌更是所在领域中的绝对高端品牌。目前欧德所代理的品牌有RECARO、KW、OKAD、LSD、G+OWER、Eisenmann等等，在KW中国成立前，更是KW中国区域的总代理，现在是KW在中国最大的代理商，KW赛车运动的合作伙伴。可见实力之雄厚。此番欧德一下打造出三台G-POWER附体的M3也正是象征着它们与G+OWER之间的密切合作关系，与此同时对外宣布代理关系的正式成立。
BMW最高荣誉
G+OWER作为BMW改装厂商，经其改装的BMW汽车同样受到世界各地改装发烧友的青睐。BMW的改装爱好者都以拥有一辆BMWG+OWER改装车为最高荣誉。作为德国最为古老改装车厂商，G+OWER从上个世纪70年代便开始致力于BMW汽车改装，并涉及到BMW的全系列车型，从最小的1系一直到庞大的X系都几乎完全覆盖，其中最为惹眼的便是G中OWER一手打造的BMWM5(E60)，具有F1科技加持的V10引擎再加入两颗机械增压器，使得这台M5的马力从500ps大幅提升至730ps，而车辆极速更是达到了360km／h，此后G+OWER机械增压套件便名声大噪，越来越多的BMW车主都纷纷进行改装。
终极目标剑指赛道
这台白色的M3外观方面看起来意图非常明确，有着FIA M3 GTR的外观神韵足以说明它的出没场合绝不是走走停停的街道，更不是飙车族们所偏爱的环线快速路，车主的真正用意是将它驶进一个能够尽情发挥动力且不受任何拘束的场所。那么除了赛道之外，真的很难想象还有什么地方更合适了。
来自VRS出品的前杠风刀和BMW原厂出品的前下扰流组件均采用碳纤维材质打造，重量更轻是其最大的优势，当然能够给予车头更大的下压力才是该套件的主要功能。车身两侧加入了来自Arqray出品的碳纤维扰流附件。后杠底部的大型扩散器同样来自VRS的碳纤维制品，可以有效让车辆底部气流快速有序的通过，且不会形成更多的升力。为了能够进一步将车身轻量化处理，车主还一并选用了VRS出品的碳纤维行李箱盖以及提供更多下压力的大型GT尾翼，原本已经十分轻盈的铝合金行李箱盖在车主看来依旧是拖累成绩的罪魁祸首。此时可能有人会问，为什么白色车身要配上蓝色的引擎盖，对于这一点，笔者也是向车主特别请教过。原因有两点，首先是应潮流玩起了配色，其次是原本与其他外观套件配套的碳纤维引擎盖实在无法满足引擎舱内巨大变化，因为更换机械增压后硕大的集气腔导致盖子无法完全盖紧，但重新订制的碳纤维引擎盖在途中，不久之后就能呈现一副完美的赛道样式。
