减负整整30公斤 分享储物柜瘦身DIY指南

精心挑选自制车载抽屉的材料，你可能会为你的车子“减负”整整30kg。

精简行李和工具设备，对于即将要进行的长途旅行来说，是十分必要的步骤。越小的车重就意味着对车辆各部分零件越少的磨损，特别是它们的悬挂系统。而且，这样也更加省油，不是么?当我第一次自己着手打造我的第一个车载式储物柜的时候，同样也是经过了一番精心的设计，才开始真正动手。最终，一只用很粗的钢管来构成骨架的“重量级”的柜子出现在了我的眼前，上面铺的是MDF的板子和一层厚厚的毛毯，加起来简直快赶上一只小型保险箱的重量了。

著名的米格战机的成功，让我们发现了铝这种材料原来也是可以用来焊接的，这就给我们开拓了一片全新的领域。铝是一种比钢铁更坚固耐用的材料，而最重要的是，它比钢铁要更轻。所以，在我们今天制作车载储物柜的材料选择上，铝应该是我们至今为止能想到的、最具性价比的材料了。

最后，我还是决定保留这只自制的车载式储物柜的全部板材部分，但要更换所有的骨架结构。虽然换上所有的轻质材料的确可以减轻不少重量，但是却也会花上一笔可观的开销。所以，才有了这个最终的在性价比上最优化的改装计划。

而这次改装的目标很明显，那就是——轻量化。

用这只改装之前的大“保险箱”的重量作为这次改装计划的标准起始重量。我们即将要改装的储物柜一共可以分为四个部分：最下面的一层是固定在车厢地板的，右边为抽屉式储物区，左边为车载冰箱放置区，后部的开放式隔板区和用来间隔客货车厢的货物栅栏。

吓到了吧?106kg，这还是不算抽屉重量和存放物的空柜子的重量而已！你车子的后悬挂真的是需要被强化一下了，不然74.5公斤的管子重量加上31.5公斤的隔板重量，着实对你的车子的后悬挂来说是一种不小的负担。下面我们就来看看，我们是如何给这只“保险箱”减肥的。

储物柜瘦身DIY指南

1 一般来说，这种结构稍显复杂的自制改装件，我们最好在着手之前画一张结构草图。但是我们今天只不过是把一个现成的东西做一个“瘦身”的改良，所以一张各部分零件的材料更换清单足矣。25×25×3mm的铝杆用来当做柜身的骨架部分，而尺寸为50×25×3mm的则用来当做抽屉两边的滑轨。为了保证所有部件的切割尺寸尽量准确，你可能需要用到一张带度量刻度的锯台，来完成装配之前的材料准备阶段。

2 对于这种抽屉式的结构来说，滑轨上滑轮的安装质量是至关重要的一环。你要确保这条滑轨上的每个滑轮都在它们的准确位置上，不然在抽屉抽拉过程中，很容易出现不顺畅的情况。每打一个孔之前都要反复和之前的孔进行比对，看看它们是否处于一条直线上，并且方向正确。最简单的力、法就是，在打孔过程中，始终保持从一侧边缘到另一侧的方向不变，才能保证板材在下方的可调节卡块的限制下，被钻上位置准确的孔洞。