汽车术语不难懂之全面破解驾车“黑话”

通过我们之前的白话词典栏目，你对汽车术语应该已经有了个初步的认识。可有些人除了讲机械、电子部件之外，有时候还要说一堆很“专业”的驾车“黑话”。好不容易看懂了车上都有些什么，又搞不清楚他们开车的时候到底发生了什么。太让人头疼了！就让我们开始帮你逐个“破解”这些密语

全景摄像头

驾车时我们通常会通过位于车身两侧的外后视镜和车内的内后视镜来观察两侧以及后方情况，但驻车时仅仅依靠这三个后视镜所提供的信息却并不够用。因此，倒车影像与倒车雷达便孕育而生。

倒车影像虽能够更好地进行停车入位，却存在很大的局限性，为了解决倒车影像系统不能全面照顾周围视角的问题，有些厂家开发了全景摄像头，这套系统的核心在于对车头、车侧等增加了多个摄像头，从而获得车辆周边更“全方位”的实时影像。

全景摄像头的原理很简单，景物通过“镜头”传感器传输到电脑中处理，通过显示器形成一张从车顶鸟瞰的俯视图，从而更细致的观察到周边的“情况”，这样独特的视角可以更好地帮助那些缺乏“车感”的驾驶员们观察到自己的走向和位置。如果怕鸟瞰图会影响对细节的观察。还可以通过切换画面，在显示器中选择其他方向独立的视图，保障了在倒车时兼顾多个方向的情况，再辅以雷达测距等设备，大大降低了倒车入位的难度。

是不是有了全景摄像头一定万无一失呢？一直以来出入车位都是考验驾驶水平的鉴证，多数的车辆刮蹭都是在出入车位时造成的，虽然泊车时的车速不会很快，但不小心刮蹭到爱车漆面仍然很恼人。因此不管何等“高科技”设备，小心谨慎都是必不可少的。