年度评选跑车王：谈保时捷911 Carrera

获奖理由

保时捷911可以说是获奖专业户，自诞生以来的每一代车型都能成为经典，全新一代911在性能方面达到新高度，在外形方面进一步精雕细琢，在内饰上体现了更时尚的设计，它又一次树立了跑车新标杆，荣获本届车王评选“跑车王”众望所归

保时捷中国

首席执行总裁柏涵慕

获奖感言

对于保时捷新款911荣获车王杂志所颁发的“跑车王”大奖，我们非常荣幸。毫无疑问，911是保时捷非凡跑车基因的集大成者，因此，对911的肯定也就是对保时捷品牌所有至臻努力和卓越创造的认同与褒奖。在此，我谨代表保时捷中国对各位给予的厚爱表示诚挚的感谢!

新款保时捷911 Carrera横空出世，在这款经典跑车漫长的发展史上又写下了浓墨重彩的一笔。近90％的部件经过重新设计或重新研发。这款硬顶跑车具有全新轻质车身、更高效的传动系统和新型悬架系统，更好地体现了“Porsche Intelligent Performance”理念。

和之前的每一代911一样，新款911同样为同级车型树立了标杆，再次将性能和效率提升到了一个新高度。与前代车型相比，耗油量和排放量最多降低了16％。Carrera搭载输出功率为257千瓦的新款3.4升水平对置发动机，选装Porsche Doppelkupplung (PDK)保时捷双离合器变速器后，在NEDC中的百公里耗油量仅为8.2升，比前代车型减少了1.6升。其二氧化碳排放仅为194克／公里，因此成为了首款二氧化碳排放低于200克／公里的保时捷跑车。Carrera S同样表现出色，它搭载一款3.8升水平对置发动机，输出功率为294千瓦，配备选装的PDK后，虽然功率提高了11千瓦，百公里耗油量却减少了15％，相当于减少了1.5升，现在的耗油量为8.7升。二氧化碳排放量仅为205克／公里。

无论从哪个角度观察，新款车型都明确体现了911 Carrera在风格方面的提升。从侧面看，更大的新款合金车轮和凸面感更强的挡风玻璃增添了时尚感，更贴合硬顶跑车的特质。前端经过改进后更加宽大，最醒目的特征是新款大灯和加大的侧面进气口。更宽的可变伸出式后扰流板强调了新款911 Carrera更加强劲的输出功率。配合其它空气动力学方面的优化，不仅显著降低了升力，同时还保持了出色的Cd值。经过重新设计的更为狭长的LED尾灯使后部轮廓更臻完美。

为了配合911 Carrera的新外观，保时捷设计师从保时捷Carrera GT中获得灵感，打造了一套全新内饰。中控台位置提高，其前部与高位换挡杆相连，更靠近方向盘，这种典型的赛车风格布局使得驾驶者与驾驶室能够更好地融合。车辆驾驶中最重要的功能和设置按钮在中控台上以符合逻辑的顺序排列在一起。在全新设计的仪表板中央有一个7英寸触摸屏，用来控制一系列功能。当然，经典的保时捷风格在新车型中依然可见，例如5个圆形仪表、中央转速表和布置在方向盘左侧的点火锁。