远去的王者！解析迈巴赫125周年纪念版

迈巴赫125周年纪念版

在发布这辆车之前，谁也不会想到迈巴赫这个品牌竟会慢慢远去，这莫非是设计师一次悲剧的预言?

为了庆祝梅赛德斯-奔驰125周年的生日，迈巴赫在法兰克福车展发布了这辆125周年纪念版，并于近日正式面市。这款车型其实没那么多值得称赞的地方，所以媒体的报道并不多。可戴姆勒-奔驰公司日前宣布迈巴赫这个品牌会在2013年停产，这个创立于1909年的德国豪华车品牌，将再度走入车坛历史。我想还是很有必要来认识一下这辆车，或许这是最后一个纪念版了。

说心里话，戴姆勒没有卖出多少辆迈巴赫，但凡事总有两面，这同时也意味着迈巴赫在市场上的稀缺性、排他性以及高档的品质。不过要是你不喜欢市场上那些普通的57S或者62S，你就需要在市场上不易找到的车型了。比如说，迈巴赫125周年纪念版!

根据官方资料描述这辆车是基于迈巴赫57S车型建造，拥有较短的轴距(仅限于和62S比较啊)和改进的6.0L双涡轮增压V12发动机。

迈巴赫125周年纪念版采用了全新的车身涂装，以塔希提黑(Tahiti Black)底色和巴塔哥尼亚银(Patagonia Silver)条纹构成双色调，整体上显得优雅、大气，迈巴赫车型一贯的沉稳之气也依旧显现。

外形方面也有一些前卫改变，而且极为符合德国设计师的风格，硬朗和锋利的线条被引入到了设计之中。圣骑士面罩一样的前散热器格栅是个亮点，前后灯组使用了醒目的LED光源，20英寸哑光黑合金轮圈既作为点缀，也是区别其与普遍版车型不同的一大方法。整体视觉观感除了原本的豪华气势外，也增添了年轻动感风格。

在内饰部分，迈巴赫125周年纪念版基本以银灰色与黑色相结合，包括中控台、变速器以及各个细节部分均以银色碳纤维材料呈现，黑色钢琴烤漆则构成了另外的主体部分。作为一款周年特别版车型，新车内部的一些特殊标识自然而然也吸引了外界的注意：包括前排扶手上由激光蚀刻的迈巴赫品牌字样，以及手套箱上方带有“Wilhelm Maybach(威廉·迈巴赫当年协助戈特利布·戴姆勒创造了第一辆戴姆勒汽车)”的刺绣装饰等，都形象地体现了这款特别版车型的内在风范。除此之外，订制部门也与奥地利水晶名家施华洛世奇(Swarovski)合作，推出量身定做的配件，更加彰显华贵之气。

动力方面，6.0L双涡轮增压V11发动机经过重新调校，最大功率升高13kW达到463kW，峰值扭矩则为1000Nm，0-100km／h的加速时间为4.9秒，最高车速为275km／h。与此同时，燃油经济性也有提升，综合工况百公里油耗从16.4L降至，15.8L。这种强悍的动力配置，倒是足以秒杀众多豪华车型。

相比劳斯莱斯和宾利，来自德国的豪华品牌迈巴赫要低调许多，即便是本应大张旗鼓示人的周年特别版车型也被迈巴赫演绎地如此“默默无闻”，这一性格理念已被该品牌延续至今，可惜在将来却无法继续延续，所以趁着如今还有机会，抓紧把迈巴赫125周年纪念版拿到手里吧。