果园理论下环保+安全 日产汽车先进技术

日产汽车的先进技术开发秉承Orchard理论，也就是果园理论。技术开发就像果园的经营，分为三个阶段，第一个阶段是收获计划，就是用怎样的方式把技术成果产品化、商品化的阶段；第二个阶段，是为了得到收获，要播种什么样的种子，如何培养、使之成长，这是一个战略计划与规划的领域；最后一部分是基础的部分，就是如何改善、创造出肥沃的土壤。经营果园的时候，最重要的就是土壤与如何永久改善土壤的状态。

抛开理念，日产在车辆技术中非常关注四个领域：安全、环保、动态性能，还有车载生活。为了支撑这四个领域，质量和成本也是十分关键的因素。其中重点是安全、环保领域的新技术。

环保技术

日产汽车公司从2006年开始到2010年期间，在“日产绿色计划2010”的指引下，坚持进行环保技术的研发。2010年的目标已经完成。可以分两大部分，一个就是发动机和变速箱的改进与革新，原来的发动机、变速箱需要进一步的升级，像混合动力车这样的先进技术也要跟进。另外一个就是加大电动汽车市场的投入，推动电动汽车的普及。日产聆风这款电动汽车里面装载了日产目前所研发的各种先进技术。未来将在这个基础上，进一步普及和扩大。

XTRONICCV下变速箱，实现了2升到35升发动机的进一步升级匹配。更低的磨损，以及同级别车型中领先的变速比区间带来的高响应性以及与众不同的驾驶感受。

新研制开发出来的新型FF车型专用混合动力系统，内置一个电机、两个离合器，FF车型的研发是跟CVT一起来进行的。

电动汽车，日产聆风在全球范围内的销售量已达到15000辆以上，累计行使里程超过3000万公里。通过顾客回访得知，车主感觉到每天的生活变得更舒适、更方便，得到了很高的好评。为了进一步普及电动汽车，日产正在研发一个新技术——非接触式充电系统，也就是无线充电系统。与以前插电式充电系统不同，这是一个只需把车辆放在某一个有效电路设计区域上面，就可以充电的充电系统。日产聆风还可以给家庭提供用电，日产称为智能房屋，比如在家里用太阳能电池发电产生的电能可以用在车上，车里如果有剩余的电能，也可以供给家庭使用，这是一个可以小范围供电的蓄电系统。

日产也一直专注于对燃料电池的开发，所生产出的燃料电池处于领先地位，具有输出化、小型化的特点，通俗的讲就是输出功率更高，体积更小。

安全技术

日产汽车针对交通安全提出了一个宏伟的目标，称之为“愿景2015”，具体就是与1995年相比，到了2015年，要将交通事故中的伤亡人数减少一半。这一愿景目标是针对日、美、欧这三个国家及地区共同提出的，截止去年，这三个国家及地区均达到了这一目标值。在不久的将来日产有更远大的目标，就是将交通事故的受伤和死亡的人数减至零。为了达到这样的目标，积极研发日产汽车安全屏障技术。尽管在车辆碰撞之后也要保证一定的安全，但相比之下更应预防碰撞事故的发生，例如在车辆的周围要设置一些能够保证安全的屏障。日产已经研制出了很多有关安全屏障方面的技术，这些技术要划分为很多领域和针对不同的车型。在相对复杂的交通情况下，大规模引用安全屏障技术，是日产的安全目标。

当车辆前方存在危险的时候，原来是用多个摄像头或者多个感应头来进行监测，新的技术只需利用一个。行人、前方车辆，和防止偏离车道系统，日产设置了这三个场景，仅用一个摄像头就能保证更安全的驾车环境。在后方也一样，在后视镜看不到的情况下，仅用一个摄像头进行监测的技术，监测后边有没有行人、有没有车辆存在碰撞的可能。这是一套可以向对方发出警示信号、向驾驶员发出警告的系统。

可以对事故进行预见与分析，通过监测前方几辆车的情况有效避免汽车互相碰撞。大家也许有过这样的体会，前方车辆急刹车的时，可能会对后车产生较大影响，若能监测前车时情况，并在有情况时向驾驶者发出警示，便能有效避免事故的发生。

最近几年发生过很多类似这样的交通事故，汽车在停车场内，驾驶员误踩油门踏板和制动板，碰上前方的墙壁，造成严重后果。为了防止类似事故的发生，日产已经研制出全新的“全景式影像监控系统”并已投入商业化生产，通过这一系统驾驶员可以监测前方情况，避免事故发生。