目标2013年 采访门光远与达喀尔拉力赛

门光远参加过2次达喀尔拉力赛，但都未能完赛。现在，他依然保持着系统的身体训练，期望在2013年能参赛并完赛。

门光远走下车，微笑着，依旧露出两颗虎牙。这是我记忆中他给我留下最深刻的印象，无论在比赛中，还是退赛时。当我们再次聊起达喀尔比赛，门光远的眼中闪现出悠远的波澜，好像布宜诺斯艾利斯城外波光粼粼的太平洋一样。虽然近几年没有参赛，门光远依然坚持着训练，保持状态。

当我们聊到对达喀尔拉力赛最深的印象时，门光远噗哧一下乐了，他说：“热，特别的热!无时不刻和无所不在的热。当你张嘴吸气时，吸进肚子里的空气都是热的。拉开衣服拉链，吹进来的空气都是热的。比赛的时候，你能感觉胃里的东西都热化了。热浪包围着你，你无处可躲。这个回答是不是特出乎你意料？”我极力找寻自己的体验，也许这和50摄氏度的美国死亡谷相似。我走出车后，能感觉身体里的凉气在向外蒸发。但好歹我车里有空调，而门光远那时没有。

门光远说，他涉足赛车要归功于自己的“大大咧咧”。在学校里乖乖读书的他，一直对赛车充满向往，直到有一天，他按捺不住了。门光远通过多方渠道、得到了中国拉力赛元老——任志国的联系方式，直愣愣地前去拜师了。他的直接和执著为他赢得了机会，19岁时终于开始了“学徒”生活。从2011年开始，门光远开始以领航员的身份参加拉力赛。2003年门光远坐到了驾驶席上，并得到了“全国拉力短道赛最佳新人”的认可。在他看来，车手需要专而精，领航员的技能要多而杂。车手的压力来自多方面，领航员的压力来自车手，两个角色的关系有点像夫妻，门光远都有所体会。

达喀尔拉力赛在门光远眼中是复杂而变幻莫测的，像一次微缩的人生旅程。地形的多样、赛程的漫长、极端折磨人的炙热天气，都在不断考验着他，并给他以人生启迪。他学会了坚持，理解了合作精神，他在以全新的心态寻找新的合作。也许就在2013年。