一站三冠斯巴鲁中国拉力车队佛冈站战报

一站比赛收获三个冠军，以这样的方式结束2011赛季，听着也足够梦幻了。

随着2011年中国汽车拉力锦标赛收官战在广东佛冈县圆满落幕，老牌劲旅斯巴鲁中国拉力车队在年度最后一战中取得了“三冠王”的成绩：车队以20分的压倒性优势，一举夺得了分站冠军；主力车手李微和韩寒不负众望，分别夺得国内车手冠亚军；韩寒则荣获2011年度车手总冠军。

对手“成全”韩寒

开赛前，佛冈站的焦点都集中在韩寒与魏红杰的年度冠军争夺上，但谁也没有想到，两人的较量只维持了两个赛段。在SS3终点前2公里处，魏红杰在一个高速的右弯中失控翻车，这等于提前把韩寒送上了车手年度冠军的宝座。在第一天正式比赛结束之后，李微以1小时1分04秒的成绩位列全场第二名，中国车手第一名的位置，并领先身后的队友韩寒39秒。

随着百灵车队的王华在SS11退赛，斯巴鲁车队已经触摸到了分站冠军。但今天韩寒在比赛中因为晚报到两秒而被罚时10秒钟，幸好这个意外并没有影响到他的比赛节奏，最终顺利完成了比赛。而李微也成功顶住了压力，为车队捧回来了一个车手冠军的奖杯。斯巴鲁双子星同时也实现了分站车队、车手和车手年度冠军的大满贯。

李微庆生涯首冠

值得一提的是，李微的这个分站冠军也是他职业生涯中的首次夺魁。

“想不到我的第一个分站冠军却是在水泥路上拿到的。原来对于水泥路不知道怎么处理，现在逐渐找到了感觉，通过比赛积累了很多的经验。拿到我的第一个分站冠军我想感谢的人太多了，队友韩寒是我最想感谢的，但我不希望这是最后一次感谢。”李微兴奋之余还不失一贯的幽默。

韩寒也对李微和车队的冠军表示感谢和祝贺：“今年车队给了我很好的支持，给我改了一台新车，它的表现也很好。同时我也要恭喜李微能拿到第一个分站冠军，我相信李微的自信心会有很大的提升。”此外，值得赞许的是，新秀孙超和老将黄锐这站的表现也非常出色，分获中国车手第六和第七名。

在赛后，斯巴鲁中国拉力车队负责人姜琛第一时间表达了自己的感受：“优于别人，并不高贵，真正的高贵应该是优于过去的自己。相信今天的自己比昨天更强大[今天，我们做到了，但明天，我们一定要做得更好，大家辛苦了!感谢!”佛冈站的完胜只是一个全新的起点，斯巴鲁中国拉力车队在即将到来的2012赛季会做得更好，目标只有一个，那就是冠军。