越飘越热2011大涧杯全国汽车漂移系列赛

10月开场仪式依然历历在目，漂移的硝烟再度燃起，为禹州大禹赛车场带来了第一场热闹的赛事。

提起王少峰，很多的人对他的印象还停留在冠军车手上。随着坐落在家乡禹州的赛车场的落成，他的身份已经开始向经营管理人发生转变。从2010年1月开始建设，经过了近两年的规划和建造，至2011年10月12日正式投入使用。由著名赛车手王少峰创办的禹州大禹赛车场的落成，标志着全国第一个汽车跨界拉力赛车场的诞生，是一个集汽车运动、汽车文化与汽车商业活动为一体的赛车平台。

引爆现场气氛

就是这样一个独具特色的赛车场，在11月份迎来了它的首场比赛——全国汽车漂移系列赛。众所周知，漂移赛本身是以表演性质为主的竞技赛事。和一般赛车不同的是，它是以裁判对赛车在比赛中的漂移动作表现进行评分，而进行的两辆赛车PK的赛事。通过车手的分组比赛，胜出的车手通过晋级制而进入到最终的决赛。因此，不仅漂移赛的漂移过程具有很强的观赏性，而且独特的两两对决晋级制也十分引人入胜。正是这样一项观赏性强，容易被大家所看懂的赛事。结合禹州大禹赛车场连续紧凑的多弯柏油赛道，配合一览无遗的全景赛道看台，让比赛当天的热情观众坐满了全场。

周日的决赛，由周六资格赛所决出的12名车手，加上上午复活赛产生的4名车手，共同组成了下午决赛的16强阵容。在开幕式的全体车手巡游之后，本站比赛的决赛也正式开始。在之后的两个多小时里，伴随着赛场上震耳欲聋的引擎声，赛车后轮空转所产生的白烟，还有漂移过弯的夸张角度，现场观众完全沉醉在比赛当中，并不时迸发出阵阵喝彩。凭借出色的表现，晋级冠亚军之争的是车手冯仁稚以及名将张盛钧，两大高手在强强对决中的完美表现，让现场的裁判难以抉择，只能不断的进行一次次的附加赛，现场的气氛也随之达到最高点。在经过了三场难分上下的角逐之后，本站比赛的冠军由东洋轮胎CDF飘移车队的车手冯仁稚最终获得冠军，上海谦毅SDT飘移车队的车手张盛钧获得亚军，东洋轮胎CDF飘移车队的车手苏志尧获得季军。

在赛后的新闻发布会上，车手们认为禹州大禹赛车场紧凑多弯的结构，非常适合飘移比赛。同时，赛道工作人员的迅速反应和及时救援也值得称赞。而感觉最对不起的是，在练习和比赛中因为赛车失控滑出赛道而损坏的赛道草坪。

全新赛事新体验

相比起一般赛车场而言，跨界赛车场最大的不同在于赛道是拉力赛中常见的砂石路面和柏油混合铺装路面。并且赛道本身被设计成若干部分构成，通过不同路段的重新组合，能够让并不大型的赛道却有多种不同的表现形式，比赛的形式也可以更加多元化。不仅如此，和传统拉力赛相比，禹州大禹赛车场能够在看台上纵观整条赛道，比赛全程也尽收眼底，因此具有相当高的观赏性。这是以往拉力赛和大型赛车场都所不具备的优势所在。

不得不说，禹州大禹赛车场所举办的全国汽车漂移系列赛，是赛车场和赛事发挥各自优势的强强联手。作为一个新建的赛车场，通过漂移赛这项高观赏性的赛事有效的吸引了人气。而对于当地热情的观众，也第一次有了和赛车近距离接触的机会。在2012年，赛车场还将举办国内首届汽车跨界拉力系列赛，同时也将有入门级的赛事向公众开放。

跨界拉力赛车场的出现不仅为中国赛车带来了新鲜的力量。同时，作为中原地区唯一的赛车平台，它还担当了更多普及和推广当地赛车运动的任务。身为赛场负责人的冠军车手王少峰，也将利用自身资源优势，大力开展汽车场地、汽车拉力、汽车漂移等专业赛事培训。形成集观赏汽车赛事，赛车学习培训，到最后参加比赛的全套赛事设施。它的出现，将给赛车运动爱好者提供更多的机会加入到这项运动之中。