认准目标，瞅准车况 谈二手车买车之道

路上的车越来越多，2004年把帕萨特卖了以后就一直骑摩托，感觉方便实用。最近随着交警检查的力度加强，老婆的心里承受能力越来越弱，所以家里又有了买车的念头。因为大众车的保有量大，再加上我干过几年修理，对配件维修比较熟悉，所以把购车目标直接锁定二手高尔夫4。

烟台本地高尔夫4的保有量比较少，去周边城市看过几辆，也不是很理想。从网上联系到南京的一位高尔夫女车主，电话打过去，人家只知道车是手挡的，其他的一问三不知，几经周折才打听得知这车是04年3月的1.8顶配款。验车时发现车的前部和右侧都有过整形，前风挡和右前门玻璃换过，底盘有小刮蹭，车身大架并没有问题。通过对原车前后刹车盘磨损状态的观察发现里程表显示的里程不对，肯定动过手脚，随车的使用说明书没有了，估计是车主不想让我看到行车保养记录。让我最满意的就是车内没有烟味。试了试车，底盘稳重无异响，左右打方向力度正常。既然选择二手车，就没必要过分追求完美，所以直接交易过户。连夜往家开，在南京加满油箱，回到烟台跑了800公里，油表的灯才亮，确实很省油啊。

二手车修车之道——精打细算，修修补补

回来后仔细检查了车辆，发现问题还真不少。首先就是车内废气味大，行驶中没有问题，停车等红灯时要赶紧转换到内循环，否则废气味顿时大增。检查发现是塑料的废气阀接口裂了。我对配件的要求是原装件能修复的尽量修复，修复不了的只换正厂件。结果小小的一节塑料要价300多元，的确不便宜。

车内的地毯是湿的。原车主忽悠我，说是刷车造成的。回来把地毯掀掉清洗晾晒，发现地板水堵位置有后打胶的痕迹，看来原车主修过漏水这个故障，不过没有修好。搬个马扎坐在车内，找人在车外淋水，仔细找漏水点。结果发现共两个漏水点，分别是天窗的排水口和右前门的门板处进水，排水口堵塞的故障好解决，去除杂物即可，门板处则反复修了好几次才修好。令人高兴地是地毯下的铁板没有任何锈迹，和新的一样，看来德国镀锌技术相当可靠。

大众车发动机油底壳内的机油泵滤网容易堵，因此拆开彻底清洗了机油泵的滤网。本打算换正时皮带，检查发现皮带很新，那就先跑27公里再换吧。缸头是08年的，看来发动机大修过。因为大众车的缸头是铝的，年头久了，气门导管等部件会松动，一旦大修就要换新的缸头总成。呵呵，小赚了一把。这车空调不凉，加注荧光剂检查后发现两处密封圈漏气。于是就把能看见的空调管路接头的密封圈全部换了一遍，重新加氟后，空调制冷效果恢复正常。暖风不热，估计是暖风水箱堵了，这故障比较棘手，去4S店问问吧，却告诉我只能换新的，没法修理。还是自己动手把水管拆开，用刷车的水枪，调低压力清洗后解决。发动机和变速箱下边的保护板很厚重，只是更换了漏油的球龙套。一些主要线路的插头用专用除锈剂润滑后，车内的门灯开关，后视镜自动防眩功能都恢复正常。起步时发动机间断性抖动，拆开发现是四缸火花塞击穿了，直接找了4个旧的铱金火花塞换上，故障解除。风扇控制器的低速继电器损坏了，原厂总成要200多元，直接找了个老款奔驰126的焊上，效果一样。

二手车用车之道——及时发现问题，解决问题

经过仔细的修理后，车况终于正常。除了凉车噪音稍大，行驶起来噪音很低，1.8升的排量拉这车感觉动力正好，操控精准，基本就是小奥迪A3的感觉。一次朋友借车归还后发现助力泵的压力开关漏油，可能是方向打得太过引起的。搞不明白这车不带随速助力，装这个容易损坏的压力开关干吗?由于在市内行驶，所以把备胎拿掉，弄了个打气泵放在后备箱，油箱只加半箱油，再加上岁数大了心态好，没了年轻时飙车的冲动。油门踩得也轻，油耗始终控制在7.2升左右。

最后给大伙提个醒，购买二手车最好是对车和机械有一定的了解，因为二手车使用多年，都会存在一些潜在的故障，这就需要经常检查，及早发现问题，解决问题。