永无止境 梅赛德斯•奔驰C63 AMG改装案例
素有性能机器之称的C63AMG，低调的外观丝毫遮掩不了那强劲的性能，336kw和600N·m的原厂设定，仍然没办法满足那些性能狂人的需求，他们对于C63AMG的提升只有一种态度——永无止境。
提到奔驰就一定是那S级的虎头奔吗?不然，奔驰在F1、DTM德国房车大师赛等的精彩表现证明了自己对于运动的追求。而传奇的AMG部门，为奔驰打造了一辆又一辆性能强劲的车型，例如面前的这辆主角——车架代号为W204的C63AMG。
从数据上来看，C63AMG搭载了由AMG部门开发的型号为M156的V8发动机，可以为C63AMG带来336kW的最大输出功率和600N·m的最大输出扭矩。而要想提高发动机的动力输出，对ECU升级是最为有效的方式。原厂ECU经过德国Techtec公司程序的升级以后，可使动力提升65kW，达到405kW，扭矩提升100N·m，达到700N·m。成立于1997年的德国Techtec汽车控制软件开发公司，是欧洲乃至全球最权威的汽车性能晶片制造商，多年来一直致力于汽车软件开发、汽车硬体改装的软件程序配合，为多家欧洲知名汽车改装公司提供OEM程序。最近非常热门的宝马1系M也是经过了Techtec公司调校，由此可见其功力之深厚。
车身外观方面，C63AMG前保险杠加装了Vorsteiner碳纤维空气动力套件，主要是用来进一步提高车头的扰流及导流效果。侧裙方面同样是碳纤维材料制作，它配合原装的侧裙隆起的设计，形成两条导气槽，改善通过车侧的气流。车尾部则加入了碳纤维的扰流板，并延伸至车底，这样做让流过车底的空气更平顺。除了空气动力套件之外，这台C63AMG同时也做了其他一些性能强化，例如在排气方面，更换美国进口的Meisterscaft定制排气套件。钛合金材料制作的排气套件，对于接近1.8t重的C63 AMG来说，轻量化对于动力的提升有很大帮助。再加上直出形式的排气中段，对于M156发动机这种高转速(缸径102.2mmx冲程94.60mm)大马力的发动机来说，可以提升它在高转时排气的效率。不过钛合金材料有个特点，那就是排气声浪很大。至于在操控性能方面，C63AMG的底盘经过AMG的精细调校，使它拥有出色的操控能力。轮胎的抓地力对于车辆驾驶有很大的影响，这辆C63搭配上了VREDESTEIN弗雷德轮胎，而尺寸方面也比原装更宽，达到了265mm，这种做法目的相当明确，就是提升轮胎的抓地力。而轮圈同样重要，因为轮圈的重量越小，就可以消耗更少的动力来的动轮圈，减少动力损失。这辆C63AMG更换了一套来自360 Concave出品的Mesh19英寸轮圈，不仅深凹的造型与拉丝银的外观突出了质感，而且锻造的品质与定制工艺更是如艺术品一样。更重要的是它的质量很轻，可以有效减少动力的损耗。最后，这辆C63AMG还加装了Quaifei 1.5Way LSD差速器，作为专为漂移设计的限滑差速器，可以有效增强车辆弯中和直线驱动力，在高速弯时减少车身尾部摆动。
