完美得想再创作 奔驰CLS300另类的感慨

如果允许我创作，我会去解构它，把它当作工业的一个符号，但是这并不代表我不喜欢这款车，相反，我正是因为很喜欢这款车，所以才有这样的创作冲动。

我觉得CLS300是一辆典型的轿跑，设计有点前卫但又不是完全未来的纯前卫，有一些接近时尚，不是中规中矩的奔驰车，前脸大气很有设计感，前面的大灯做得也很好，里面有细节，LED灯像珠宝一样缀在上面，整体都很喜欢，这个品牌首先就让我有好感与可靠感。

好一个性感屁股

这个车本身就很好，结合了奔驰本身一贯的稳重，可是稳重中又有犀利，比如这个车尾设计我是非常喜欢的。车尾的线条到了后面突然倾斜了一块，很性感。不像一般的车，到了屁股，一般都是中规中矩，它的车灯和车的后背有一种突然下坠的变化，和那些尾部中庸的车比起来，这个屁股性感太多了。

站在车外看，车身的侧面线条就像一头蹲着等待奔跑爆发的豹子，坐进车里，你能感觉到内饰是很精致的，同时秉承奔驰的一贯风格，细节很到位，没有让人感觉不舒服的地方，再走出来，你看包括轮胎和后面的排气管，设计得都很合适。

大卸八块与抽象画

如果我可以给奔驰CLS300动刀，我想把它大卸八块做成艺术品。比如，把它的轮子窗子椅子方向盘，所有的零配件都拆卸下来，挂在美术馆，让大家看到一个车解体之后的所有零件，我会有这样的欲望。如果允许我创作，我会去解构它，把它当作工业的一个符号，但是这并不代表我不喜欢这款车，相反，我正是因为很喜欢这款车，所以才有这样的创作冲动。

如果让我对它进行车体的绘画，我会把它画成抽象画，因为我很喜欢CLS300车身的立体线条，而抽象画往往是一个平面，当这个平面的抽象画与立面的车型线条一结合，就会有突出的视觉冲击力。我会选择借助车身本身的凹陷与凸起，去创作这个抽象画作。

无欲望诗人

《汽车消费报告》：作为艺术家在选择车的时候是否有自己的色彩偏好？

王艾：会吧，我可能就会比较喜欢这款CLS是暗红色的。在我看来，暗红色比较收敛，不像大红色那么艳丽张扬，比较适合收敛的性格，但是黑色不一定是收敛的性格。如果是红灰可能更好，不过车在量产的时候可能受到漆的影响不能做成太多的颜色，可是艺术家可以把它调成一个很漂亮的颜色。

那会不会在选车的时候只把注意力集中在外观与颜色上?

最先打动人的必然是外观，这个是跟我的职业有关。不过我认为，如果外观搞好了，内饰很糙，那必然是低端车。接下来我会看发动机，变速箱，以及它的安全配置。

如果抛开艺术家的身份，现在变换为你自己的另一个身份——诗人，会有想为它写诗的冲动吗?

作为诗人的身份，我对它没有创作的欲望，因为我觉得诗是无法跟工业这种冷冰冰的属性在材料方面有个接轨的，诗属于完全的非物质，属于文化属性比较高的，车，太物质。