十年磨一剑 记2012A-spec赛道日嘉年华

2天的活动可谓是一浪接一浪：上有金轮奖、赛车金榜颁奖；下有静态车展示和数十万大礼抽奖。但活动的重点自然是不会改变的——那就是赛道上的角逐。

2012年1月5日，由《汽车导报》主办的“A-SPEC《汽车导报》赛道日嘉年华”在珠海国际赛车场举行。本次活动《汽车导报》与汽车网络媒体辣车网(www.lacar.cc)强强联手，让汽车和赛车爱好者们与中国顶级车手同场竞技，共同分享了这场中国赛车界及改装业界的开年盛事。

中国TRACK DAY十年情

“人生有多少个十年？”今年是《汽车导报-改装与四驱》创刊10周年，作为中国大陆为数不多的改装车杂志，《改装与四驱》在行业中的地位是有目共睹的。杂志成立10周年，也就是改装在中国从无到有的10年，可以说《改装与四驱》见证了中国改装业的发展!不知道大家是否还记得中国国内首个TRACK DAY呢？那还要追溯到2003年7月20日，一群来自深圳的热爱驾驶的朋友，于珠海国际赛车场举行了一次为期一天的TRACK DAY活动。没有官方组织，没有详细赛例规则，没有奖金奖品，大家只有一颗热爱汽车的心，这就是中国国内首个TRACK DAY。十年后的今日，国内大大小小的下RACK DAY已经举办过无数次，正因为这十年来的酝酿，本次下RACK DAY活动不仅吸引一大批新车友参与，还有不少我们熟悉的车手，商家，汽车运动爱好者等，他们都亲眼见证中国改装业这十年来的发展。

汽车嘉年华

嘉年华(Carnival)早在欧洲是一个传统的节日。嘉年华的前身是欧美“狂欢节”的英文音译，相当于中国的“庙会”，最早起源于古埃及，后来成为古罗马农神节的庆祝活动。中国的“嘉年华”一般都是从香港传过来，香港的嘉年华跟欧洲的狂欢节不太一样，增加了更多的中华文化，而汽车嘉年华应该就是针对汽车的“狂欢节”，体现更多的是互动性。本次活动是国内第一次由汽车媒体独家举办的赛道日嘉年华活动，为了达到更好的互动性，主办方准备了精彩的活动内容，其中有2011中国金轮奖颁奖典礼暨高性能轮回论坛、第六届中国赛车年度金榜颁奖、冠军车手争霸战、super lap全国改装商圈速挑战赛、不同组别的赛道体验、《汽车导报-改装与四驱》十周年庆典PARTY、改装车展示与评选、改装商展、亲子乐园等活动。能在短短两日时间里，将国内改装界、赛车界和一大批汽车爱好者汇聚在一起，大舞台上除了现场乐队的精彩演出外，还有现场抽奖活动，送出了排气系统、轮胎、轮彀、包围、氙气大灯、车身加强件等价值30万元的改装用品，现场掀起一波又一波热潮，让整场活动成为名副其实的“汽车嘉年华”。

正视中国汽车改装文化

汽车文化最早源于赛车，以前汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。由于中国汽车工业迅速发展，汽车已经不再是单纯的代步工具，年轻时尚的车主都开始打造自己的个性化座驾，汽车改装成为了我们日常生活的一部分。本次活动有除了赛道日外，还举行了车迷见面会，进行了静态改装车展示和改装车评选，车友们纷纷驾驶自己爱车，盛装出席活动，就像参加舞会PARTY一样，其中SZ-LOWER团体带来时下最流行的HELLA FLUSH风格改装车、四驱爱好者带来的经典四驱越野车、音响发烧车、性能改装车等共100多台改装车进行展示，各类型改装爱好者通过本次活动进行深入交流，让中国汽车改装文化有更好地传播。

踏入2012年，中国已经成为全球第一大汽车生产、销售市场。随着国内汽车消费市场的迅猛增长，消费者对于个性化车型的需求也日益强烈，汽车改装渐成潮流，汽车文化氛围也日益浓厚。受到港澳台地区的影响，华南地区一直是中国汽车改装文化的摇篮，玩车文化和氛围相对国内其他地区浓郁和开放，加上近年来北方改装爱好者也渐渐活跃起来，追求个性化的车主越来越多，“改装”成为中国汽车文化的新力军，我们追求的是以彰显个性为核心的一种生活态度。但由于国内法规的不完善，中国大陆的改装市场经常出现混乱的现象，不少人至今还认为改装车就等于“飙车”，国内相关的法律法规对汽车改装有许多限制，改装后的车辆在日常使用会遇到不少麻烦，玩车文化何时才能像日本、泰国、欧美、港澳台那样纳入法律法规保障呢？那我们媒体需要更加努力，更多举办此类大型嘉年华活动，让大家都把汽车改装文化重视起来。