菲亚特2012年最重要的新车——Ellezero
4米多长，小型汽油与柴油发动机，储物空间特别多，实用性直追
推出时间：3月 上市时间：9月
需要合作伙伴
推出Ellezero之后，在2013年之前，在低端市场内菲亚特的主要精力将放在新款Punto和Topolino上，也就是级别在Panda之下的城市用车。对于这两款车，菲亚特需要一个合作伙伴来分担研发成本，就像现款Punto，在菲亚特一通用结盟时期，它与欧宝Corsa一同诞生。
在最终的名字还没有确定之前，我们仍然叫它Ellezero。关于它的信息我们已经掌握了很多，它是一款紧凑型MPV，将填补由菲亚特Idea留下的空白。据说这是菲亚特2012年最重要的新车，事实也的确如此，虽然一月底新款Panda上市。但在某种程度上它已完全公开，它最大的亮点在于首次出现四驱版，但Ellezero仍盖着一层神秘的面纱，在《四轮》于去年12月刊和本文再次登出效果图外，几乎就没有其他媒体报道。
Ellezero将使用下一代Punto的平台，长度肯定超过Ideo的3.93米和蓝旗亚MUSG的4.04米，据可靠消息说长度应为4.1米。研发时曾设计了一个5+2(座位)版，用以取代Multipla，但经过对潜在顾客的调查，发现这个加长版受欢迎指数不高，于是菲亚特高层改变了主意，这个样品就被搁置在一边了。
Ellezero沿袭了500的某些风格，特别是前脸，圆圆的灯组和车标两侧的镀铬装饰条十分醒目，另外还有近期新车的某些设计特征，如与Panda一样，侧面有防擦条，还出现了第三个小车窗。
其动力系统包括传统的四缸1.3升85马力Multijet发动机和两缸85马力TwinAir汽油发动机。预计今后还将推出车身更高的Trekking版，可能为前驱。
我们还将看到
推出时间：3月上市时间：夏天
它的秘密武器就是可滑动后门和中间没有立柱，有了这些，福特紧凑型MPV B-Max将成为Ellezero最可怕的竞争对手。两者车身尺寸相似，长度都是4米多，福特B-Max主要关注实用性。由于没有B柱，车门开口宽度达1米多；由于后门为滑动式，就算在很窄的地方停车也不影响后排乘客的上下。在安全方面福特完全令人放心，中间立柱在侧面撞击中所起的结构性保护功能将由经过特殊加固处理的后门承担。与Ellezero一样，B-Max也在东欧生产，主要在罗马尼亚。它的发动机系列中也包括新型三缸1.0升EcoBoost汽油发动机，功率有100和120马力。
