美式跑车的巅峰之作 谈雪佛兰克尔维特

第四代克尔维特(1984～1996)

通用在1983年正着手于第四代克尔维特的研发，因此这一年没能让新款车型上市销售。1984年，第四代克尔维特正式亮相，开始了长达12年的生命历程，这在历代克尔维特车型中也创下了一个纪录。

第四代克尔维特的造型非常干练，简洁的车身线条在当时显得很时尚，并且为后续的两代车型奠定了设计基础。1984年款的克尔维特采用了最大功率为151kW的V8发动机，并且有4挡手动和4挡自动两款变速器可供选择，当年的总产量为51547辆。1990年，性能更强的克尔维特ZR1版本诞生，发动机的最大功率也在之后的几年中达到了298kW的水平。

第五代克尔维特(1997～2003)

1997年，克尔维特进入了一个全新的纪元——第五代车型正式推出。第五代克尔维特的车身尺寸有所增加，但车身线条依旧保持着上一代车型的影子，经典的翻折头灯和4尾灯设计也被保留了下来。第五代克尔维特的豪华性已经与现代跑车相差不大，双温区空调、高保真音响等配置的完善也令驾乘舒适性有了大幅度的提升。

1997年款克尔维特依然采用V8发动机，最大功率为254kW，搭配6挡手动变速器，偏爱轻便驾驶感受的用户也可选择自动变速器版本。2001年，第五代克尔维特的Z06版本搭载了性能更强的发动机，最大功率也增加到了283kW。1年后，这一数据又被替代，2002及2003款克尔维特Z06的最大功率都提升为298kW。

第六代克尔维特(2003年至今)

现款克尔维特——第六代车型于2003年诞生，全新的车型为“克尔维特”这个名字带来了新的辉煌，而强悍的动力、顺畅的操控和相对低廉的价格也再次得到了继承。通用集团和全球车迷对克尔维特长达半个多世纪的偏爱始终没有改变，这使得克尔维特一直保持着旺盛的活力，新的技术和新的配置也在连续不断地提升着它的性能表现。

如今，2012款克尔维特已经成为了全球顶尖性能跑车的代表车型。2012款克尔维特Z06的最大功率增加到了377kW，ZR1的动力表现则更胜一筹，达到了476kW，并且在著名的纽博格林北环赛道创下了7min 19 s63的佳绩，成为了美式跑车的性能典范。

随着一款款克尔维特跑车的不断更新，这个源自美国的汽车传奇仍会延续。目前，第七代克尔维特已经在酝酿之中，虽然我们还需要等待很长一段时间才能一睹它的庐山真面目，但有一点可以肯定——无论克尔维特怎样革新，它那大气、磅礴、亲和的美利坚情怀永远都不会改变。