这个SUV不太硬 新款雪佛兰TrailBlazer
预测上市时间：2012年春季
预测上市价格：约合人民币25万起
传统硬派suv多以硕大的身躯与大排量发动机震慑对手，而在提倡车辆环保节油性与多功能性的当代，传统硬派SUV在逐渐失去它的优势，悍马最终停产，而之前畅销北美的雪佛兰TrailBlazer亦如此。但通用的全球战略需要用当年有着“全美SUV天王”之称的雪佛兰TrailBlazer去布子，经过转型，新款雪佛兰TrailBlazer概念车最终于迪拜车展复出。现在看来，将雪佛兰TrailBlazer定义为“新硬派”更为合适——与传统硬派SUV相比，其外观精致了很多，内装风格为舒适取向且带有强烈的科技感，动力方面也以巧取胜，空前地注重燃油经济性。
外观设计依旧硬朗，于细节中雕琢成熟
新款TrailBlazer的外观设计十分成熟，一改之前单纯的硬朗格调，虽然看不到裸露的车身肌肉，但通过平直的线条还是能够体现其体格的健硕。而在选材方面的考究和对细节部分的雕琢通过视觉向人传递了这是一款高档越野车的讯息。双层前格栅中间的立体网格配合隆起的发动机盖，给人一种先锋感受。哑铃形的前后保险杠分别整合了LED日行灯和双出排气尾管。腰线同现代IX35的双2型腰线相仿，车顶线条在车身尾部并没有止于D柱，而是向后延伸，顺势带出一个小尾翼，配合造型奇特的尾灯其尾部看上去十分时尚动感。
表里不一，内饰注重时尚舒适与多功能性
时尚的设计元素在新款TrailBlazer外观上的使用可以说是点到为止，而在其内装方面则达到了全面主导的程度，若单看内饰无论如何都不会想到你置身于一辆硬派SUV之中。新款TrailBlazer的内饰采用了双色调的设计，中控台、多功能；方向盘和车门内侧均有冷色调金属板加以装饰，配备真皮座椅和双区恒温空调，对比色的针脚体现了做工的细腻。车顶中部带有两块可折叠的7英寸LCD影音显示屏，并有静谧的蓝色氛围灯光，与中控台和仪表板的背光色相一致。第二排座椅能按60／40比例折叠，第三排的两个独立座椅也可放平，后两排座椅都能平整的嵌入地板形成平坦的空间，既可以当作睡床也方便装载货物。
放弃大排量，采用涡轮增压发动机，通过性依旧强大
新款TrailBlazer与雪佛兰新款Colrado皮卡共享平台，采用了传统的非承载式结构，注重动力特性及行驶能力。搭载2.8L涡轮增压柴油发动机，最大功率为134kW，最大扭矩为470Nm，发动机还可选配可变几何涡轮增压技术，以进一步提升“性能和降低油耗。搭配5速手动变速器或6速自动变速器，并有四轮驱动系统可供选择。外观上20英寸铝合金轮毂与更大接近角和离去角的设计增强了在崎岖路面上的通过性。
通用认为新款TrailBlazer把SUV的装载和牵引能力与跨界车的驾驶舒适性和效率结合到了一起。对于这样一款不太硬的硬派SUV来讲，它的改变切实考虑到了消费者的购车意愿；这种为市场而妥协的做法并非通用首创，但能够及时跟进弥补不足无限度贴近用户的做法是最值得肯定和鼓励的。
