SUV中的龙九子之——睚眦MINI ALL4赛车

勇猛好斗永向前

睚眦，传说生得豺首龙身，平生性格剧烈、好斗喜杀，是龙子中的战神。睚眦可谓是骁勇善战，当然他是为了证明自己龙的身份，这里不再一一表述。发怒时瞪起的凶恶眼神，也被古人用来描述“怒目而视”，《史记》司马迁对“范雎报仇”一段的评价，便是“一饭之德必偿，睚眦之怨必报”，子是，诞生了“睚眦必报”这个成语。睚眦好斗，所以古人常把它刻在刀剑刃身与手柄接合的吞口处，更增添了慑人的力量。它不仅装饰在沙场名将的兵器上，更大量地用在仪仗和宫殿守卫者武器上，从而更显得威严庄重。

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在今年SUV界敢称自己为战神的，怕是只有MINI ALL4赛车了。在2012年达喀尔赛事中MINI达喀尔战车独领风骚，包揽冠亚军，更是在前十名中占据了半壁江山。单从外观上来看，我们可以看到们很明显的MINI COUNTRYMAN的影子，但是位于车顶、车侧的凶猛的进气口让你充分的感觉得到MINI ALL4赛车的那股子狠劲。当然，从体型上看MINI ALL4达喀尔赛车的车身尺寸长宽高分别为4333、1998、1966mm，体型上来看绝对不再“MINI”，达到2906mm的轴距也印证着它和量产MINI有着本质的不同。MINI ALL4达喀尔赛车拥有很强壮的骨骼，车内全部采用了50mm的空心金属管构成防滚架，这类材料的规格完全和高要求的航空标准一致，这些防滚架也在一定程度上加强了车身结构。除了驾驶舱以外，构成赛车车身的全部结构均可单独进行拆卸，并可以和其他赛车进行零件的互换使用。MINI ALL4达喀尔赛车拥有一颗强大的心脏——由宝马发动机股份有限公司在斯太尔位于澳大利亚的工厂生产，双涡轮增压发动机的排量为3.0L，动力输出为235kw，峰值扭矩输出约达到了700N·m/1900r／min。与强大发动机匹配的是Sadev品牌的赛车用6挡序列式变速器，在起步后，变速器将利用AP品牌的赛车离合器进行换挡操作。MINI ALL4达喀尔赛车的AP离合器片采用烧结工艺制成，超高的强度下可以承受更大的扭矩，这也就能够将发动机的动力最大化的进行传递，甚至在赛车起步阶段允许离合器接合的情况下完成换挡。MINI ALL4达喀尔赛车的底盘由Heggemann负责打造，它还配备了油冷散热的Xtrac差速器；这辆赛车的底盘下，保护装甲覆盖着整个底盘以及轮轴位置，厚达8-10mm的钢板对赛车下盘形成了完美的保护。

尽管我们从这些数据中可以看到那无冕之王宝马X3CC赛车的影子，但这就是MINI ALL4达喀尔赛车，2012年达喀尔的冠军，SUV中的龙九子之一——睚眦。