日本盯上阿斯顿 简单分析LF-LC概念车

前置发动机，后轮驱动，力量充沛。LF-LC概念车深得TG欢心，雷克萨斯何不马上拍板生产。

一看雷克萨斯军容，瞎子都看得见421kW的LFA超跑和IS-F超房之间存在一道超级洪沟。雷克萨斯显然需要找东西填补一下空荡荡的大罅隙，答案也许就是LF-LC概念车。对，你眼前所见的这家伙正是潜质优厚的超级堆填料。

出自丰田加州设计中心手笔，LF-LC是前置发动机、后轮驱动的2+2跑车，一旦量产，捷豹XK和阿斯顿Virage势必头痛不已，因为他们不得不回应油电混合对手的挑战。

雷克萨斯虽然绝口不谈技术细节，却向TG暗示LF-LC的动力系统可以改良自GS 450h的现成硬件。GS 450h的3.5L V6连接着一台电动机，合力为后轮供应254kW，LF-LC当有过之而无不及。据有关人士透露，373kW也不成问题。若真如此，雷克萨斯便可以挥军直指捷豹XKR和保时捷911 Turbo的领土，造福天下车迷。

更好的消息是雷克萨斯已经放风为LF-LC迈向投产阶段造势，一方面表示量产版本难免失去概念作上许多动人设计(线条如浪的车厢和弹出式触控屏幕绝非唯一牺牲品)，另一方面却认为修长比例、后倾座舱和纤细A柱可以保留下来。

听说那个貌似《铁血战士》外星人嘴脸的尖削车头预示了雷克萨斯家族的新脸谱，TG没有异议，唯一问题是这样一搞，你说车牌该挂到哪里去呢?