交通安全人的因素远重于车 几条微博谈

董宝青

交通安全人的因素远远重要过车的因素，无论是和德国人比还是和日本人比，中国人的交通安全意识是最差的。而交通安全意识一旦有问题，开什么车都容易出问题。

在腾讯微博上我有超过四百万的粉丝。我的粉丝有关于汽车的问题，都会来咨询我。但是并不是每次的答案，都可以让我的粉丝满意。

2月6日，知名媒体人党青发了一条微博说是据泉州电视台消息：5日下午四点过，南惠高速发生一惨烈车祸。一家六口开着日产逍客到泉州关帝庙进香后回家途中爆胎，车子被护栏切成两半，车上六人中五人当场死亡，其中包括两个孩子。

党青希望我就此情况发表评论，老实说，车子损坏的确非常严重，这样的情况我也很少见到，但是党青的结论我却不能接受。他说自己在媒体十几年，采访惨烈车祸很多。见过奔驰、宝马、雪佛兰、帕萨特等品牌汽车高速爆胎，有人死，但车都没解体。日系车爆胎解体，几率很大。对于党老师的观点我只能说在高速公路上高速行使，遭遇爆胎出现解体情况，什么品牌都发生过。事实上，什么品牌的汽车，都经不起媒体人的刻意留意。我的回答让党老师很不满意，还好党老师没有骂我是汉奸，只是认为我可能拿了很多日系品牌车厂的广告。这个我觉得没有必要解释，只是希望看到这篇文章的日系厂家，赶快来本刊刊登广告。要不然下次我的答案，或者就会让党老师十分满意了。

非常有意思的是，没有过几天同样是知名媒体人的王以超，也发了一条视频微博，这次恰好相反是途观和RAV4相撞，途观爆燃3死1重伤(颅脑重伤)，RAV4除了没系安全带的飞出去，其它2人活着。王以超认为这不是途观第一次爆燃了，上次西北试车，上海大众高层就命陨撞击之后爆燃。是系统性缺陷么?王以超也希望我评价一下日德车系的安全性问题。其实这个问题和党老师的问题类似，我的回答是在车辆的安全性上，不能简单地说日系好过德系或者德系好过日系。实际上我比较同意一位网友就此事发表的意见，交通安全人的因素远远重要过车的因素，无论是和德国人比还是和日本人比，中国人的交通安全意识是最差的。而交通安全意识一旦有问题，开什么车都容易出问题。

上面两条微博是我参与讨论了的，后来关于劳斯莱斯被撞的两条微博我直接不敢出声。温州一位雅阁车主撞了劳斯莱斯，要赔39万元。南京的一位菱悦车主撞了劳斯莱斯，要赔90万元。现在路上的有钱人多，撞上劳斯莱斯之类名车的机会也多。这样的新闻时不时见诸报端，因而很多人认为现在的马路上风险实在太大，如果撞上一辆价值上千万的名车，倾家荡产也赔不起。甚至有人建议要对劳斯莱斯这种高价值的车上马路，征收奢侈品风险税。

我觉得撞劳斯莱斯要赔，撞自行车也是要赔，为什么撞自行车不是问题，撞劳斯莱斯就是问题了呢?估计大家都是认为撞自行车赔得起，撞劳斯莱斯赔不起。但是一个非常重要的问题被大家忽略了，那就是只要是合法上路的车辆，一辆劳斯莱斯拥有的权利和一辆普通汽车甚至自行车的权利是一样的。要保护普通汽车的权利，同样要保护劳斯莱斯的权利。不能因为是普通汽车而忽略自己的权利，同样不能因为劳斯莱斯而蔑视别人的权利。行使权利可能付出的代价不一样，但是意义绝对是一致的。