百宝盒 浅谈本田最新微型厢式车N BOX

经济型厢式车是日本汽车的一大特色，但是本田在这一市场上的销量已经连续下降5年了。现在N BOX的诞生很可能将扭转这一局面

本田开发了新型的微型厢式车N BOX，以提高在日本国内市场日益活跃的该类车型中的占有率。未来它还将演化出N2、N3、N4等等系列车型。它的主要特征是带有类似飞度的中央油箱的新型平台、一台新开发的小型发动机及CVT变速箱、带来同级别最大内部空间的加高车身。动力总成的研制目标是达到相似车型中最强的动力和最小的油耗(日本JC08标准下油耗为每百公里4.5升)，为此它配备了自动启-停系统。

标准版N BOX的外观看起来很简洁，整个车身由直线条组成，实出了它的功能定位。而定制版则更有个性，但也显得有些繁琐。内饰的质量颇高，无论是黑色织物制成的座椅还是塑料中控台都有着不错的质感。

汽车启动以后，658毫升排量的三缸发动机发出超出我想象的动力，驱动N BOX的车身显得很轻松，只是噪声有些明显。这台发动机采用了本田发动机中少见的双顶置凸轮轴结构。加速过程一直都很平顺，直至高转速区域。新型的CVT变速箱装有变扭器，对动力传输效率很有帮助。另外，在定制版车型上还可以选择功率可达64马力的涡轮增压版发动机、四轮驱动装置和15英寸的车轮，它比普通车型动力更加强劲——虽然普通版已经足以应付日常使用之需了。 N BOX的底盘性能均衡，转向轻盈、回馈很好，悬挂兼顾了行驶的稳定性和舒适性，整辆车表现出轻快灵活的驾驶感觉。

和预料中的一样，N BOX有巨大的车内空间，3.4米长的车身中竟然有2.18米长由驾驶室占据，内部高度也有1.4米，稍微弯腰就能在车内站立。较高的坐姿让视野很开阔，还有额外的反光镜用来消除视里死角。后排可以让两个成年人舒适地乘坐，后排座椅能够折叠收起，从而进一步扩大装载空间。大空间、左右侧滑门和大面积的尾门都让装载大型物品变得非常方便，自行车都可以直接装入车内。

标准版的含税价格为124万日元，约合 10.2万元人民币，带四轮驱动和涡轮增压发动机的定制版价格则达到了178万日元，约合14.6万元人民币。虽然不便宜，但是在上市后的第一个月销量就达到了2.7万辆。