封存的英雄 迈凯轮车队30年的作品收藏

它的建筑本身毫无特色，可说是随处可见，和那些遍布英国的数不胜数的老工厂没有本质的差别。整个建筑主体被一分为二，左边一半是F1车队的储物空间，右边一半才是我们最想去看的，一个世界上最伟大的车队30年来的作品收藏!

迈凯轮的人们通常称呼这个地方为Unit 2。此处跟他们那有着极端奇特太空奥德赛风格的迈凯轮技术中心总部(简称MtC)比起来，可说是冰火两重天。前者有着大面积的玻璃幕墙、冷艳的水景、特立独行的建筑特色以及使人躁动不止的气质。而后者，Unit 2是一幢位于工业区的，低矮的，1980年代风格的，砖砌的老工厂。我被要求不可泄漏其所在，甚至其外观。但如果你真打算去按图索骥，一张照片还真帮不了你什么。它的建筑本身毫无特色，可说是随处可见，和那些遍布英国的数不胜数的老工厂没有本质的差别。不像MTC，Unit 2不是用来震慑到访者的，事实上，也没有任何人被允许到访此处。

从罗恩·丹尼斯开始掌管迈凯轮的1981年开始，他颁布命令，任何一辆新开发的MP4 F1赛车不再允许在公开市场上出售，当然我们也知道，有少数通过私人财产契约转让出去了。而在这条命令实施之前，迈凯轮在每个赛季结束时就把剩下来的F1赛车、Can-Am赛车、Indy赛车公开出售，就像大多数其他车队做的一样。在规定比较宽松的那些岁月，大的F1车队每个赛季会制造10台赛车，所以新规实施后，每个赛季末迈凯轮都得想办法处理那些幸而没被撞散架或者拆了当零件使的车。

自从1997年以来这些幸运的车子被存放于此地，请别纠结于“此地”指的是哪儿。其中一小部分车被租借给博物馆或者展示在MTC标志性的林荫大道上，偶尔，它们也会沐浴阳光，在英国的古德伍德节上一层尊容。但绝大多数时间里，这些世界上最重要，最贵重的赛车被深锁闺中，没有任何人有幸目睹。据迈凯轮的人们回忆，直到笔者来到之前，这里也只开放了两次，一次是为了给去年FIA举办的赛季庆功派对短片取材，另一次也是为了拍摄，汉密尔顿和巴顿在埃尔顿·塞纳驾驶的1988年冠军MP4／4前留影，你可以在Youtube上看到这个短片。

抛开安保问题不说，只要看一眼，你就可以明白为什么罗恩要深锁此地。这个馆存着迈凯轮自1981年以来所有作品的所在很不“迈凯轮”。

一扇前门上挂着一个已经过时的迈凯轮标志，通过这道门，就到了一个前厅，有着一个细碎喷漆的楼梯，随处堆叠着斑驳蒙尘的椅子(蒙尘?在迈凯轮?)，还有一道门连着又长又直的走廊通向男厕所，里面是现在已经没人用的男用便池，这还是工厂时的遗留物。整个建筑主体被一分为二，左边一半是F1车队的储物空间，右边一半才是你最想去看的，一个世界上最伟大的车队30年来的作品收藏!