也让自己撒点野 全面试驾谈风行景逸SUV

2012年，汽车市场什么是亮点?“suv继续火爆”这样的回答看起来已经严重缺乏新意。那么，如果说10万元以下的SUV市场将因为一系列新车型的出现而被彻底引爆，那么上述说法就有了绝对的现实依据。

比亚迪S6为什么会创造单月销量连续过万辆的成绩，首先车不错，品质和性能相比之前的“皮卡+壳子”有了质的飞跃，更重要的是它价格不贵，不到9万元就能拿下，让一大批经济承受能力一般但同样有着SUV梦想的人们看到了梦想早日实现的机会。有谁规定花不到10万元就不能买到一辆像模像样的SUV呢?本次试驾的风行景逸SUV预计售价不会超过10万元，同样也属于该价位SUV中的一个“像模像样”的选择，只是路数和比亚迪S6少有区别。

研究一下2011年的汽车销量表，风行景逸的成绩着实不错，尽管我们在北京街头少有见到，但该车在二三线城市的业绩俨然是不错的。评估一下其热销的原因，价格不贵且空间宽敞应该是决定性因素。如今聪明的风行人正在将景逸品牌的产品系列化，在顺利向市场导入了景逸LV和景逸TT之后，风行汽车开始涉足SUV领域，其同样是景逸系列的衍生产品。企业给该车的定位是城市代步SUV，经济、实用和安全成为它最大的卖点。

有人说景逸SUV就是在景逸LV的基础上加了四个大车轮而来的，这某种程度上有点道理，因为两款车除了车轮之外的确太像了。一定会有人问，为什么风行不在LV的平台基础上研发一款新的SUV呢?就像途观和速腾是同平台，但看上去完全不一样相类似。原因很简单，就是要最大限度地节省成本，要知道动辄几个亿的研发费用是10万元以下级别SUV还很难承载的，在现有车型基础上适度改造而来绝对是最实际的选择。再看看景逸LV的体形，与其说是辆大两厢车，倒不如说是辆MPV，多功能性是天生就有的，只需增加其通过能力即可。

那么景逸SUV的实际表现如何呢?首先它有一个205mm的离地间隙，以及22°的接近角和35°的离去角。在这一数字面前，通常离地间隙不超过200mm的那些城市SUV只能自愧不如了。此外，为了强调该车的SUV身份，风行工程师为其准备了越野套件，包括四周围的黑色塑料护板、前后保险杠下方银色护板，以及车顶行李架等等。个人还是更喜欢该车配备十辐轮圈的，无论造型还是做工均不输给合资企业产品，也为景逸SUV增加了不少阳刚之气。

空间是景逸系列产品的强项，而此次景逸SUV的整车尺寸为4347 mm、1835 mm、1739 mm，如此身材已经超过了逍客、劲炫等紧凑型SUV，而接近2700mm的轴距更是给予了该车非常理想的乘坐和载物空间。如果一定要找点毛病的话，景逸SUV车内空间的灵活r生考虑得不够理想，为举家出行预留的细小储物空间不够丰富。