专业改装的大扭矩越野车遇到障碍时的问题

基本上，在量产汽车上是不会出现这个问题。因为厂家设定动力及传统组合时，必然已把最大的载重驱动条件计算在内，即是汽车的最高驱动效能(发动机最大扭矩输出和最低档位的情况下)必高于车轮遇到的阻力。假设四轮是完全死锁，而又拼命踩油，那么发动机的动力将会在离合器(手动、自动变速箱)内消耗掉，最坏结果就是传动系统报废。在越野时遇上四轮同时卡死的机会微乎其微，若有幸遇上，就请同行车队帮忙把你拉出来好了。