世人皆知的四驱之王： 丰田兰德酷路泽

作为丰田旗下经典的越野车型，兰德酷路泽以其卓越的行驶性能及可靠的安全保障深得消费者信赖。几经换代，面对不断涌现的强劲对手毫不畏惧，依旧勇往直前、所向披靡。

兰德酷路泽，一个世人皆知的四驱之王，一个荣耀与传奇的代名词。半个世纪以来，正是它将人类的脚步拓展到未曾涉足的领域，将世界各地的生活连结成为一体。然而，这一切仅仅是一个开始，改款后的兰德酷路泽必将以其更为雄浑的动力和无可挑剔的可靠性，为这个家族的辉煌传奇再添上浓重一笔。

在保留4.0升GX—R和4.7升VX—R两个级别车型的同时，丰田又增加了4.0升VX和4.7升VX两款全新车型。至此，一汽丰田兰德酷路泽全系有4.0升和4.7升两种排量、四款车型供消费者选择。

新款兰德酷路泽依然有着宽大的车身，长5.17米、宽和高都接近2.0米的超酷外观散发着无法抗拒的魅力。前格栅间隔更宽，并以金属包边作为装饰，绝不会与轿车牵扯不清。大灯边角算不上尖锐，但绝对可以证明其力量型选手的身份。自动头灯有水平高度可调和自动清洗功能，对于经常行走在一些泥泞不堪路段的它来说，是非常实用的装备，同时还能提高一定的安全性。

2010年推出的兰德酷路泽4.0升VX版在原有4.0升GX—R版基础上，增加了真皮方向盘、真皮座椅、八向电动前排座椅调节、驾驶席电动腰靠、座椅加热等舒适性配置。并且，第二排座椅由原来的6：4分割调整为4：2：4分割，使后部空间得到了更加充分的利用。而4.7升VX版则几乎完全继承了4.7升VX—R版的领先科技装备：低速巡航驾驶辅助系统、上坡辅助控制系统、车身稳定控制系统和主动牵引力控制系统等高科技装置一应俱全，只是对个别舒适性配置进行了改进。

全新的4.7升V82UZ汽油发动机设计紧凑、简约，通过采用吸气效率高的WT—i智能可变气门正时系统来提高压缩比，从而获得极佳的燃油效率，在大幅度提高输出功率的同时，实现优秀的环保1生能。而同样采用VVT—i智能可变气门正时系统的4.0升V6发动机，能在任何时速范围内高效地输出功率，且随时保持高燃油效率和低排放性能。全新研发的五挡Super ECT自动变速器具有连续换挡控制功能，可由电脑控制挡位的自动选择，还可由驾驶者手动换挡。

无论直行、弯道还是湿滑路面，中央差速系统中的扭力感知式限滑差速器(TORSEN LSD)均能立即优化前后扭矩的分配，有效保持汽车在各种驾驶条件下的稳定性。动力调节悬架系统KDSS兼备城市道路行驶的稳定性和越野性能，可确保车辆在越野时保持较长的悬架行程，从而提升复杂路面的通过性。前后稳定杆通过一套液压系统相连，在一定程度上可防止汽车发生侧翻，极大地提高车辆行驶的稳定性。

作为当今世界的“四驱之王”，兰德酷路泽依托其半个多世纪的品牌积淀及精华积累，在征服各种艰难路况的同时，也征服了越来越多的消费者。而两款全新车型的追加和原有级别的优化，进一步壮大了车系阵容，不论是细节的变更还是先进设备的增加，都让兰德酷路泽趋于完美。