巷深酒好香自飘 浅谈国产奔驰GLK的差异

这款张弛有度发动机深得周遭车主、准车主喜爱。轻示油门，发动机隐藏动力，车辆顺平向前驶去，倘若想释放它的动力储备，深踏油门后车辆便会突猛向前飞奔，虽不及涡轮增压发动机那般猛烈，但源源不断的动力令驾驶者肾上腺素迅速攀升，当转速逼近6000转每分时便可感受245马力的峰值功率。百公里11.3升油耗则是Grand Edition功劳，熟悉奔驰车型的朋友很了解其含义，舒适、高效是其核心所在，若再赘述倒显我啰嗦。

既发动机沿用经典，老搭档7速自动变速箱也不能缺席。7个挡位间齿比衔接紧密，换挡迅速又平顺，关键时刻还能直接连退4个挡。只是变速箱虽潜力无限，可程序设定却十分温和，全程换挡在不经意间便可完成，连降4挡若非极限却不常见。

避震调校若不舒适便不是奔驰旗下产品，国产奔驰GLK与进口车型别无他样，所有冲击均被削减是前麦弗逊后多连杆悬架结构的天职，过滤掉最表层的强烈冲击，减震器会将其余的道路信息清晰地反馈回车内成员。

核心技术未大更改，仅是无关紧要的配置添添减减，虽身份为国产车型，但国产化率并不高，价格或许很难与进口车型拉开间距。请各位看客不要灰心，国产车型一则为细分市场之举，二则为下一步棋布局。据悉，奔驰将在来时推出2.0升四缸涡轮增压发动机，想必其内力定不逊色于现款，而价格势必也会达到大家心想所愿。