先安全，后乐趣！浅谈BMW精英驾驶培训

常常想，所谓“驾驶乐趣”真的只能在赛道上实现吗?就目前城市堵车成风的情况看，的确是。不过参加过BMW精英驾驶培训之后我换了一个视角：没有安全何谈乐趣。从某种意义上讲，安全是最基础和最重要的乐趣

无论面对多紧急的情况，视线是决定“生死”的关键

无论是1级课程还是2级的赛道课程，无论是哪个项目的教练，都会反复强调两个字“视线”。视线对于驾驶安全到底有多重要?这么说吧，视线有着决定“生死”的作用。在紧急制动和避让的科目中，良好的视线和“看远一点”的习惯能够保证驾驶员更好地感知速度与制动力度和刹车距离的关系，从而提前规划出制动点和“逃生”路线。

在日常行车中，我们的驾驶速度大多保持在60～80公里/小时的速度，所以在1级课程中，我们也完全模拟了这种情景。试想一下，当你以正常车速在公路上行驶时，前方大货车忽然刹车或者从车上掉下来货物，当人眼看到并将路况反馈到大脑再做出动作反应的时间至少为1秒钟，而在这一秒钟时间内，车已经又向前行驶了若干米，到底是一脚踩死还是带着刹车变线躲避是一个瞬间的决定，而如果你的眼睛紧盯着大货车或者是货物，那么80％以上的结果是碰撞。正确的方式是眼睛一定要看着逃生的路线，只有看到正确的路，方向盘的角度和转向时机才会精确无误。需要特别注意的是，速度越快，刹车距离会越长，所以如果制动，那么力度也要更大，最好一脚踩死。如果选择避让，那么速度越快，转向的时机就要提前，角度也最好不要太大，以免出现车辆失控的局面。

在赛道驾驶中，视线更加重要。看得更远的视线可以让我们提前规划出刹车点、入弯点、弯心和出弯点，以及各个弯之间的“走线”。在赛道驾驶训练中，教练会要求我们做出夸张的“扭头看路线”的姿势，其实目的只有一个：养成良好的视线，然后手脚随视线而动，才能保证安全和速度。

关于“视线”的培养，贯穿于BMW精英驾驶培训的各个环节。通过这些项目，“眼”、“脑”、“手”、“脚”的配合会得到大幅度的提高。另外，我们还能以接近操控极限的方式认识和学习解决转向不足与转向过度，即通俗意义上的“推头”和“甩尾”，这对于日常安全驾驶是非常有意义的。