寸长尺短 北京车展奔驰新A级/沃尔沃V40

奔驰、沃尔沃在本届北京车展展示了旗下的新款掀背车，两者虽皆无九尺之躯，却有阿房宫之内饰，但宝马坚称：身材不修长，谈何豪华？

一般来讲，北京车展上宝马推出新的长轴距版3系必然成为万众瞩目的焦点，于是所有竞争对手退避三舍，观众齐声鼓掌高喊万岁万岁万万岁。但宝马的如意算盘恐怕难如愿，因为对手们今年决定避其锋芒，不在轴距上死磕，而是推出了两款美轮美奂的掀背车。TG诚邀大家严肃地探讨一问题：真的是越长越好嘛?(说的是轴距哈，别多想。)

对手奔驰展出了新的A级掀背轿车，昔日紫菜饭团般的前脸已被改成了正常的小钢炮模样，内部装潢更是从“快捷酒店”升级到了五星级酒店的水平。而一同前来“搅局”的沃尔沃更是把长得像三个箱子的三厢S40换成了V40。单从外观来说，两辆掀背车已经拔得头筹，虽说加长版3系修长的身材着实动人，但A级和V40性感的“翘臀”已经达到了喷鼻血的级别。

宝马3系现在出的招数是当年奥迪A4的老套路：提高国产化率，然后拼了命的“长个儿”。“L”后的轴距达到了2920mm，超过全新奥迪A4L的2869mm，直逼D级豪华车的标准。由于与标准版有着相同的设计指标，加长轴距后还保留了宝马标志性的前后50：50完美重量分配，所以无需担心整车操控性有所下降。国产的宝马显然在定价这门战术动作上有更大的机动空间，但并不代表对手毫无机会。

比起宝马的加长战略，奔驰新A级则有脱胎换骨的改变。首先新车完全放弃了老的平台，嫁接了B级大哥的平台，这就保证了车身优美的比例以及良好的操控性和乘坐感。新的发动机和许多主流欧美发动机一样，都使用了涡轮增压和缸内直喷技术，动力性能和燃油经济性都有所提高。未来A级将会有多种形态，类似于CLS的溜背造型和追求声浪、烧胎的AMG版都会陆续推出。

虽然线条美不胜收，但既然出自沃尔沃，V40还是一如既往被塞满了各种主动、被动安全系统。数量之多甚至超越了对手奔驰，众所周知，奔驰在驾驶辅助方面也是从不吝啬的，但瑞典人的安全“强迫症”再一次拔得头筹。V40搭载了世界首款行人安全气囊，它可以让不幸被撞的行人在发动机盖上来个软着陆，真是善哉，善哉。V40未来不仅会有跨界版，沃尔沃还会为中国市场专门打造三厢版的V40。

在世界增速最快的豪车市场，各厂商都打着自己的算盘，争取在中国分到更大的一杯羹。各自的出招也是根据自身的优势量身定做。事实上这三辆车其实是寸长尺短，在现实中更像是互不相干的对手。根据轴距掏钱的顾客会选择加长版3系，追求设计感和安全性的工程师会选择V40，而新A级则是为喜欢开小型“阿房宫”的车主量身定做。

豪车市场有了更多的选择，这长长短短，当然是多多益善!