高效环保科技 纵观分析高效节能新技术

眼下我们无论是工作还是生活，都在追寻着绿色环保理念。从对我们各方面发展起着重要影响的汽车来说，它一样在经历着高效节能化的演变。如今各大车厂陆续推出了不少创新化的环保科技，目的就是想让美好环境和汽车能够共同和平发展。

自动启停功能

从根本上讲，汽车的发动机都具备一定的怠速，因为怠速从另一个角度也可以理解成发动机动能和势能互相转换的最小自动工作循程，一旦你打破了这个最小的自动工作节奏，发动机必然会停止它的工作。但是只要发动机保持运转，哪怕是再低的转速，一样都会消耗掉部分燃油。这个耗油量和时间也是成真比的，要是能在车辆因堵车这种等待的过程中，让发动机停止转动而达到节油和减少低速燃烧积炭的目的。一种崭新的功能便由此诞生——启停功能。

带有启停功能的车型能根据你踩住制动踏板时间的长短判断出车辆是否处于怠速等待状态。如果时间较长，发动机会被自行切断工作进程，进入休眠状态，一旦你踩下油门踏板，发动机立刻会自动重新启动，这个人性化的功能目前已经得到了一定程度的普及，对我们来说可谓是一种革命性的发明。代表车型有宝马、保时捷、smart等。

断缸喷油

这个发明对那些大排量发动机起着很重要的作用。常理下，发动机排量越大，耗油量必然也厉害。如果能让这种多缸大排量发动机在不同工作环境下扮演不同排量和缸数的角色，这必定能提高经济性和环保性。

虽说这个技术非常具有一定的可行性和创造性。但是要能够让这种技术达到一定的可靠程度，这就不是一件容易的事了。因为单靠关闭相应需要停止汽缸的气门，发动机肯定会发生不规则震动，原本平衡的点火顺序也得到了影响。所以对于不同缸体数量和排列的发动机来说，关闭的时间和对应停止工作的气门，以及关闭的持续性必然需要得到很精准地控制。目前能够实现较好控制水平的汽车品牌有Jeep_®、本田、奔驰等。

能量回收

这个技术之前得到普遍采用的是油电混合动力车型。或许好多人到现在都不明白其真正含义，最多也只能说出回收制动和滑动时的能量。其实这个说法并不完全。更明白地说，能量回收意指车辆在制动和滑运过程中，发动机因之前高速运转还没有来得及进入制动后的低速状态，系统则把这个降速过程进行能量采集，将动力的输出转变成对车内电器部分的供电，避开了电瓶充放的一个多余循环，也减少了电瓶对车辆的依赖。有些仔细的司机们或许会发现，当你怠速时开启车内任何一个用电设备时，发动机的转速指针必定会发生一次波动，而这个波动就是因为耗能的改变增加了电瓶的充电量，影响到了发动机的正常工作。所以在实际使用过程中，它一样能对车辆节能降排起到重要作用。代表车型有新款保时捷Boxster、宝马X3、雷克萨斯CT200h、普锐斯等。