另类审美和处事表达 双龙雷斯特车主谈

其实我们要说雷斯特，却又找来另一位双龙成员享御来撑场面。很多人选择他，因为他的小众。

其实，每个人是不一样的，从汽车的喜好上也能证明这一点。双龙作为第四大韩国品牌(虽然已被印度人控股)，去年官方公布全球销量11.3万，这个数字很难与主流品牌抗衡。所以，选择这款车型，其实是选择了一种另类的审美和处事表达。

双龙车主非常稀少。在遇见张玉明和李晶夫妇前，我们一直在猜测他们是如何另类，是什么让他们选择这一品牌?

张玉明，1951年出生，他是一位军人，1970年在部队拿的驾照，算起来，驾龄已有42年。李晶，1953年出生，退休前，在地铁公司上班，驾龄为5年。他们俩认识于70年代，1979年结婚。

张叔叔和李阿姨是普通的工薪阶层。多年积蓄买的第一辆车是桑塔纳，那是1997年。其实算起来，叔叔和阿姨是第一批“老三样”车主，他们当时的经济实力已算是工薪阶层中的“精英”了。双龙雷斯特是他们的第三辆车。这是一份礼物，叔叔送给阿姨的礼物。2009年，是他们结婚30周年。很多年前，叔叔曾对阿姨许过这样一个承诺：以后，等我们有钱了，送你一辆车。将近一年时间，叔叔从各种比较、研究、4S店的实地考察中，最终决定在结婚30周年也就是2009年购买了双龙雷斯特这款车，这一年恰好是建国60周年。

“我们当时的预算是20万，后来，看着看着，台阶就高了，最后成了40多万。”阿姨说。张玉明和李晶的这辆雷斯特是3.2升汽油版。“我们当时跑了很多地方，出于各种原因，都没有选中。雷斯特这款车是我们一眼就喜欢的。价格和配置都很合适。当时店里只有一辆，我们还是决定买了，有些小毛病也接受了。”

叔叔非常心细，平时有做剪报、记录和写日记的习惯，家里的大小事都在他那本记事本里，包括雷斯特从2009年开始的所有记录，比如加油、维修等等。阿姨则负责雷斯特的出游记录，那个本子里记录了三年来每一次他们的出游情况，记录是按小时的。

也许，在很多人眼里，双龙这个品牌已小众到无从辨识。张叔叔说他们开车出去，经常有人来打听这款车，这也正是双龙车主选择这个品牌的原因。人就是这样，不管喜好有多不主流，都会找到适合自己的那款。