BMW i家族人丁兴旺解析宝马i8敞篷跑车

谁都知道宝马的纯电动车将于2013年上市，但Georg Kacher还探听到了关于BMW i的更多消息……

BMW i3和BMW i8概念车，我们已经在各地车展看得快审美疲劳了，但长达四年的Project i项目催生的新子品牌还有一年多的待产期。就这么等吗?当然不，我们急于了解宝马的新型高端跑车和轿车都会是怎样的，慕尼黑的内线给我们带来了独一无二的照片，当然还有更多BMW i家族成员的细节!

宝马将在今年展示一款i8敞篷跑车，当然还是概念车，但外观上与量产车已经区别不大了。据说，这款插电式混合动力跑车的售价将超过8.5万英镑——无论是敞篷版还是轿跑版——但宝马预计该车的年销量可达10000台。由于采用了轻质碳纤维材料，新i8的整备质量仅有1450千克，目前只提供插电式混合动力系统，而搭载了V8发动机的M版正在考虑之中。

这款2+2的敞篷跑车以轿跑版为基础，采用了向上弹出的车门，苗条的身段令它分外优雅，而类似尾翼的后扰流器也很别致。它用一台127千瓦的电动机驱动前轮，而用一台226马力、400牛·米的1.5升三缸涡轮增压发动机驱动后轮。

基于上述的动力组成，i8敞篷跑车可以通过电子扭力分配系统，在纯电动前轮驱动、汽油动力后轮驱动和综合四轮驱动模式之间切换。它的工程师们宣称它的驾驶乐趣毫不逊色于带有三色“M”标志的传统高性能宝马。由于综合动力达到了398马力、550牛·米，它的百公里加速仅需4.9秒，最高速度可达250公里／小时。

而且，它也更加洁净。在充满电之后，i8敞篷跑车能以零排放、无噪音的纯电动模式行驶约32公里。在欧洲行驶循环(这个标准恰好不考虑为电池组充电所消耗的能量)的测试中，它的百公里油耗仅为2.7升。

那么BMW i3呢?它的原型车目前正在欧洲进行公路和冰雪测试。这款掀背造型的城市小车一改传统宝马车的比例，大直径的真皮方向盘和特别饱满的车身给人全新印象，它的售价则约为3.5万英镑。宝马宣称i3采用了LifeDrive理念，也就是采用轻质碳纤强化材料的座舱Life模块和整合了动力、结构与安全等的Drive模块，形成了两个独立的平行系统。后置的发动机布局使其获得了50：50的理想前后重量分配。

i3将有由电池组提供动力的纯电动版和插电混合动力版。前者只匹配了127千瓦的电动机，可以令1250千克的i3在7.9秒内从静止加速到100公里／小时。为了保障续航里程，最高车速被限制为大约153公里／小时。对于那些担心续航里程不够用的消费者，宝马为他们增加了一台81马力的1.5升自然吸气式三缸发动机，但它并不会直接驱动车轮。