关于液压助力转向的问题请解答

2004年的富康使用的是机械液压助力系统，这种助力系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、 V型传动皮带、储油罐等部件构成。在工作时，发动机将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力。并且在大转向幅度时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。在车辆冷启动时，发动没有达到工作温度，发动机的运转阻力较大，此时打满方向，助力泵将会消耗更多的功率，很有可能导致熄火，如果此时方向盘依然处于打死的位置，也有可能无法正常启动发动机，其实只需要将方向盘略微反打一点，脱离死点应该就能正常启动发动机了。在转动方向盘时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会缩短助力泵寿命。所以，这类车型应该尽量避免把方向打满。

锐志采用的电动助力转向确实没有这个问题，因为电动助力转向系统是依靠电机提供辅助扭矩的，没有液压系统，也不需要发动机提供动力支持。