发现精彩 试驾谈2012款路虎第四代发现

我们的生活需要一点点冒险，面对未知需要鼓足勇气，如果不去发现、不去冒险，精彩就会与你失之交臂。

“路虎的钥匙在谁那儿?”这是第四代发现在编辑部一周的时间里我们听到和说过最多的一句话。这次试驾第四代发现的想法可谓是编辑部众人发起的一次建议，虽然第三代和第四代发现大家以前也都接触过，但此次的试驾热情依然高涨，而这个想法的源头还是受到同事吴中元刚刚结束的西藏之行的影响。从上海到新疆，路虎第四代发现车队刚刚结束了一次长途跨越之旅，沿途的风景、复杂的路况和第四代发现出色的表现让参与了西藏分段的吴同学赞不绝口，因此这自然勾起了没有参加成这次活动的同事们的兴趣和好奇。恰好这段时间赶上我们制作敞篷车专辑，一辆能够随时随地提供后勤保障的工作车必不可少，而第四代发现则成为了最好的选择。

因此在这期选题中，牧马人的夜空拍摄和奔驰SLK海边晨练的场景都是由它协助拍摄完成的。同事们都抢着要第四代发现的钥匙原因很简单，它开着、坐着都异常的顺手和舒服。虽然在其他越野车上也能够轻易获得很好的车内视野，但像第四代发现这样能够兼顾前后排合理的坐姿和乘坐舒适性的却不多。第四代发现拥有我所体会过最舒服的前排座椅，就连双手都能轻易找到最舒服的搭放位置。当然，车内的配置也很高，第四代发现的中控台有了很大的变化，除了这个灵敏度略低的触摸屏外，其他地方的设计和做工都有不小的提升。动态模式调整旋钮、底盘高度调整按钮均设置在变速器挡杆的周围，操作简单，又可以通过仪表盘内的行车电脑进行当前模式的读取。而方向盘除了集成了巡航、音响控制等功能外，还配备了加热功能，可见厂家对第四代发现的实用功能性有着充分的准备。

强大的动力是任何冒险行为的主要保障，5.0L V8汽油发动机能为第四代发现带来510N·m的强大扭矩，任何情况摆脱困境都显得易如反掌。加满油一路高速行驶近300km，行车电脑上的平均油耗显示为14.6L/100km，虽然这对于我这样一个收入微薄的人来说有些吓人，但我想真正的路虎车主不会感到困惑。当然，如果可以选择一辆柴油版车型那是最好不过的了，高配车型有着同样的配置只是少了方向盘电动调节功能，而换来的却是不到10L/100km的油耗和超长的续航里程，并且现在柴油版车型的价格又有了略微的下探，想想都让人觉得心动。

作为路虎家族的硬派奢华代表，第四代发现理所当然的配备了路虎强大的全地形反馈适应系统，可以满足消费者在各类场合和环境中的所有需求。无论是碎石、沙地、或是冰雪路面，第四代发现总能做出最适合的动态模式，安全、高效和更简单的驾驶方式会让人有种前方无险路，遍地是坦途的优越感。