品味意大利 浅谈2012兰博基尼驾驶学院

有人说，全世界要一百万个词才能形容意大利的生活：第一个是创造力；第二个是美丽；第三个是激情。而我发现这三个词，正好完美诠释了眼前的这些个尤物--兰博基尼。

驾驶超级跑车，相信这是许多人梦寐以求的。但是当一部马力超过550 HP，不到4秒就能完成0到100km加速的兰博基尼超级跑车就停在你面前时，你真的就能驾驭得了它吗?

对于这种超级动力“猛兽”，很多人其实跟我一样，在没有亲自驾驶之前，都怀着一种既好奇又敬畏的心理，甚至在你拉开车门，跨入驾驶室，调节好座椅方向盘，并系好安全带坐好之后，心里都还在嘀咕，我真的就可以驾驶它吗?

答案当然是肯定的、兰博基尼驾驶学院的开办，任务之一就是教授如何驾驭功率如此强大的超级跑车，并且让你能够进行安全驾驶。兰博基尼驾驶学院自2010年登陆中国之后，已经先后在上海和北京举办过两次，并且于2011年以及今年年初还在内蒙古海拉尔成功举办了冬季驾驶学院，获得了很多兰博基尼爱好者的狂热拥趸。

加油，跟上!

每次驾驶学院的举办，兰博基尼都能让你领略到它的不同魅力，这一次在上海国际赛车场再次举办驾驶学院，亦不例外。本次驾驶学院的课程分为“理论讲解与驾驶技术说明”、“操控练习”和“赛道训练”三大部分。在“理论讲解与驾驶技术说明”这部分里，除了讲解正确的驾驶姿势外，重点是论述如何在赛道上驾驶兰博基尼作出最完美最快速的弯道走线：这包括如何使用合理挡位和制动力入弯，以及正确的入弯路线和出弯后的加速点等。

在这三部分的课程当中，“赛道训练”是重头，也是学员们最期待的，在这个项目里，学员们可以亲自驾驶兰博基尼来挑战赛道。不过在学员们正式驾驶之前，教练会做“演示圈”，每三部兰博基尼力一组，头车为教练车，后两部为学员车，在跑“演示圈”的时候，学员被安排在副驾驶上，教练一边驾驶一边讲解车辆性能、最佳换挡时机、如何切弯，以及刹车技巧等。在进入各弯道之前刹车点的位置，教练会提示一定要重重的刹车，把车速降到自己可操控的范围，千万不要在弯道当中打过多的方向，也不能大力踩油门，只有过了弯心之后，随着方向的慢慢回正，再慢慢地加速。

教练跑完“演示圈”之后，则完全由学员们自己驾驶兰博基尼在赛道上体验，副驾驶席上不配备教练。只是通过随车的手台来提示。两部学员车跟随着头车(即始终由教练驾驶的车)的路线行走，去体验上海F1赛道上各弯道的最佳行走路线，入弯前后的挡位切换，以及不同弯道的刹车点和加速点。

此次培训使用的是兰博基尼旗下两款经典车型--盖拉多LP550-2rD盖拉多LP560-4，这两款车型当中LP550-2是后驱车型(两驱)，LP560-4则是四驱车型。由于驱动形式的不同，因此二者在弯道中的表现也不一样，这同样是学员们需要体验的内容，要仔细体会后驱和四驱的兰博基尼在过弯之后加速点出现的前后关系：后驱的LP550-2可以更早的让车头对准出弯方向，提前加油，从而获得更快的出弯速度；而四轮驱动的LP560-4出弯后的加速点则显然来得稍微晚一些。