“水煮”加长 关于汽车加长的那些事儿

在我们的社会中，总会产生一些有代表性的人或事物，来决定那个年代人们的价值观。比如西汉以赵飞燕为代表的瘦之美，唐代以杨贵妃为代表的胖之美，当代以中国消费者为代表的对于加长车的热捧……这个排比可看做是我和大家开的无厘头玩笑，不过所说的内容绝对不是无稽之谈。纵观现在国内汽车市场，跨界车和新能源车是时尚，小排量增压发动机和双离合变速器是潮流，而加长轴距则依旧是十几年来铁打不动的趋势。因此关于加长的话题在任何时候聊都不会显得过时。

怎么辨别加长车?

简单的区分标准就是那些车尾巴上的车款标志，铭牌最后常带有“L”大写字母的车大都为加长车款，这个方法适用于辨别大多数的加长车款，比如我们熟悉的奥迪A4L、A6L，奔驰E级L，还有宝马3系、5系的L、沃尔沃580L等等。当然也有一些比较低调的车型没有在车身显眼的位置注明加长的符号，比如新迈腾，途观等，当然在您了解这些车型的基本情况时，就会通过各种渠道(很多时候也就是广告宣传)了解到他们加长的身份。

因为绝大多数的轿车乘员座位都是布置在前后轴之间，所以增加轴距带来的最直接好处就是车内空间变大，乘坐的舒适性更好了，尤其是对于后排乘客的腿部空间提升最大。因为车辆的后排座椅通常不能移动腿部空间常会出现比较局促的情况，通过增长轴距，后排乘客的腿部空间余量可以变得更大，也就达到了提高后排舒适性的效果。

除此以外，长轴距还有着容易被人忽略的一些优势，那就是对车辆俯仰和横摆力矩的控制作用。简单来说，长轴距对车辆俯仰的抑制表现就是在加速或刹车时的“抬头”“点头”情况会相对的好一些：横摆力矩也叫纠偏力矩，对这一参数控制较好的长轴距车保持直线时的稳定性要相对略优。要指出，这两个影响因素会根据不同车辆结构和调校而不同，因此重点强调其“相对”二字，针对的是同一款车型理论上的情况。这些因素也提高了车辆的舒适性，不过相对提升空间的作用来就显得微不足道了。

加长轴距是完美吗?

当然一切事物都是有双面性的，加长的利显而易见重点在于提高舒适性，而其弊端也有不少。这里列举一些最直接的例子。

动力性

加长轴距带来的车身重量的增加，在车辆不存在打滑时，势必会让汽车的加速变得更慢。