斗车一定要放得下输赢 访赛车手郭海生

采访前一天，海哥刚从另一个赛车场工作归来，卷起袖子露出手臂上被阳光暴晒过后清晰的分界线——赛车在很多人眼中，是速度和美女的代名词。如果你也这么想，那么只能遗憾地永远待在观众席里了。稍微接触过围场的人都明白，这里到处都是汗水和泪水。海哥入行很早，接触赛车就更早了。上世纪90年代初，海哥第一次去中国澳门观看了澳门格兰披治大赛，就是这一年的澳门F3大奖赛，舒马赫将哈基宁撞至退赛而获得冠军。看台上的海哥距离撞车现场只有几十米，这一幕让他心潮澎湃，也改变了他的人生轨迹。

1994年，在珠海市政府为了给筹建赛车场造势而举办的街道赛上，当数以万计的市民在看台上为赛道里的轰鸣而呐喊的时候，海哥坐在自己的思域赛车里面，呼啸而过。1994年的海哥，有了一年参加中国香港汽车会新秀赛的经验，幸运地拿到中国澳门格兰披治大赛的入场券。可惜的是，海哥的澳门处子秀在第一圈就因为撞墙意外而画上了句号。“澳门就是这样，没有热身，也不能犯错。一错又要等一年。”1994年，海哥28岁。

1996年，珠海赛车场落成。泛珠赛车节尚未开始举办：但许多香港赛事就已经开始在这里落地?海哥的赛车生涯自然也和珠海赛车场紧密相连。从1997年到2005年，海哥连续9年获得在珠海获得1600cc房车锦标赛全年冠军，堪称奇迹。那几年的房车赛.因为大家都是私人车队，时间长了彼此之间都非常熟悉，场上跑得再拼命，下来也是好朋友。“我们经常彼此之间交流哪个弯怎么走会更快，缺个零件也互相借着用，很像现在泛珠的赛道英雄。”谈起当初自己的比赛和如今泛珠的赛道英雄，海哥显然感触颇深。

虽然没有自己参加过泛珠赛车节的比赛，但珠赛的一切，海哥都是那么的熟悉，如今海哥的学生也同样是泛珠赛场上的一员。“今年我的学生来跑泛珠，我跟他讲得最多的一句话，就是斗车一定要放得下输赢：放松去玩、去学习，跟自己比，不能为了光环去跑，比赛一定要专注。”对于自己的学生跑比赛，海哥似乎更注重的态度和氛围。显然，充分享受比赛的过程，分享比赛的乐趣是海哥，同样是泛珠最为看重的。

现在，海哥更多的精力放在中汽联开始组办的全国房车锦标赛上，但每回泛珠赛车节，只要自己在珠海，他都会腾出时间来看看，给自己学生加油鼓劲的同时，更多的是对记忆中最初的那份简单却不失浓郁的赛主氛围的不舍。