并不是无懈可击 高尔夫6 车主心得体会

车型：高尔夫61.4TSl

车主姓名：勇毅方

职业：公司职员

购车时间：2012年1月

驾龄：7个月

目前行驶里程：5000km

目前百公里综合油耗：9L

目前月用车成本：700元

转眼之间，我的高6已经跑了5 000 km，耗时7月有余，总的来说这是比较平静的7个月，它平稳的运转着，从不显山露水，也很少添麻烦，让人常常会忽视它的存在，反过来说这也可以充分证明这款车的稳健和高效，说明它的抢手并非空穴来风。

先说说高6的优点吧：

1.灵活：这是在我个人驾驶过程中最赞的感受，比起同级别的车型，它无疑更加轻巧，最大的特点就是能钻，小胡同、拥挤的道路、狭小的停车位都行动自如，行驶、转向、倒车都很好操控，一切简直太容易了，以至子作为一个新手，目前还从未在行驶中和别人剐蹭过，而车身的灵巧也并非完全是以牺牲车内空间为代价的，虽然谈不到多宽敞，但也绝不拥挤。

2.稳健：稳健其实有两层含义，一是稳定，也就是没有什么大起大落，毛病很少，起步稳定，提速也比较均匀，而另一层意思是动力不错，虽然只跑了两次高速，但是速度在120 km／h的时候也没有任何异样的感觉，相当值得信赖。

3.人性化设计：高6从外到内部相当低调，但是时间长了你会发现几乎每个设计都很贴心，比如并道用的三次闪烁转向灯，比如熄火自动关闭车灯，比如长按钥匙可以直接关车窗，又比如方向盘安全锁等等，当然这在大众其他车型里也不少见。

4.外貌协会：如果你很在意你的车帅不帅，高6也是个好选择，特别是我这种白色外观、黑色内饰，虽然提车相当困难，但是发现有越来越多的人想把它开回家。

夸了半天，我的高6也不是无懈可击，其实这款车还是有一些问题的，比如DSG变速器，专门去4S店升了级，但是如果你没看新闻，他们貌似也不会主动通知，升级后明显感觉换到3挡后有一个加速的停滞，可能是为了防止换挡过快的问题。此外，前些天刚刚做完首保，居然说我的蓄电池漏液，索赔了一块，可是，它还算是一辆新车，这难道就是传说中的优秀品质吗?

最后，作为一个新手，谈点驾驶心得。其实高6绝对是一款超级容易上手的车，几乎不需要太多磨合，一切水到渠成，不过也不能因此就完全放松警惕，至今我一共碰撞过4次，几乎都是跟固定建筑物，从我个人角度来说，要特别小心正面和反光镜无法查看的盲区，比如右前方和正后方。

乱七八糟说了很多，纯属个人意见，如有不妥，请诸位多做自我批评，在下鞠躬。