新一代实力偶像 分析浅谈全新起亚凯尊

第一次看到起亚凯尊，我的目光久久驻留在它的身上，第一次驾驶起亚凯尊，发现了它具有更多的内涵。造型设计与驾驶性能的跨越成就了韩国新一代巨星

近年来，韩国车的进步是有目共睹的，它们不光具有价格优势，而且产品整体水平的提升令欧美及日系品牌都倍感压力，以往在中高级车及豪华车领域都很难看到韩系车的身影，现在这种情况发生了改变，韩系车正在向高端市场发力，其中起亚凯尊推出后让人有眼前一亮的感觉。

时尚大气

当第一次看到起亚凯尊后；我由衷地感叹其设计已；经到达了一流水准，形象上完全不亚于传统一线品牌的产品。从正面看：前脸明显带有了起亚家族化的新风格，中网造型及镀铬装饰在起亚的其他车型上都能看到类似的设计。凯尊的前大灯和雾灯比较重视线条的变化，体现锐利大气的同时不失优雅感；车身侧面体现了凯尊更为动感的身形，车顶弧线非常圆滑，腰线部位略微隆起也增加了硬朗感。尾部的设计跟车头形成了很好呼应，线条简约大气，尾灯形状与头灯有异曲同工之妙。总的来说，起亚凯尊大气稳重又不失时尚动感，整体设计和谐统一，体现出独有的气质。

豪华感提升

对外形产生的好感，不会因坐进车内不消失，起亚凯尊的内饰设计同样让人感到新鲜，特别是豪华感明显增强。由于起亚全系新车型在做工和材料方面都有了比较大的提高，所以凯尊就更难发现毛糙之处。从设计思想上看，凯尊和K5有很多相似点，跟外观某些特征一样，内饰的一些细节也同样具有家族化风格。宽大的中控台符合豪华车的特点，具有更显高档的面板材料。导航屏幕、音响、空调等多项功能分布其中，无论是旋钮还是按键都有良好的做工和触感。驾驶席上还能感到多功能方向盘上的快捷键注重人性化设计，筒形仪表盘配以蓝色背光彰显时尚，同时中央还具有彩色的行车电脑显示屏，宽大的真皮座椅不仅乘坐舒适性好，还体现了上佳的品质，并提供了米色、白色和黑色三种选择。从车内的配置来说，几乎应用尽有达到豪华车的水准，这也是韩系高端车多的来体现高性价比的关键。

噪声控制一流

动力方面，从发动机排量上看似乎没有亮点，凯尊只配备了一款2.4升直列四缸发动机这款发动机采用全铝材质，进排气都具有CVVT可变正时气门，最大功率132千瓦，最大扭矩230牛米，动力输出耕中规中矩。与发动机搭档的是一款6挡手自一体变速器。这套比较主流的动力系统在凯尊身上发挥出了比预期更好的状态，轻点油门，动力响应积极，提速感觉比较有劲儿，变速器换挡也相当平顺。相比搭载类似动力的K5和智跑，凯尊略胜一筹。此外，驾驶时还感到凯尊的降噪处理的很好，发动机和底盘产生的噪声很难传进车内，高速驾驶时车内的静音性达到了更高级别车的水平。

大幅改进操控性

以往起亚的车型在操控性上都会略显疲软，底盘和转向的调校总觉得不够到位，不过凯尊有了明显的进步，甚至让我有点意外。在不平道路上行驶，凯尊的悬架相当扎实，车身很稳定，减震的过滤能力很强，在过弯时还体现了足够的韧性。总之，凯尊的底盘更具有整体性，虽然有时还缺乏细腻的感觉，但驾驶性能已有了质的提高。

凯尊的表现证明了起亚仍然在高速进步。它不光外形设计出众，内在性能同样值得称赞，而且性价比优势明显，在市场上打动消费者并非难事。