锦湖City Venture Premiun轮胎测试分析

当suv越来越城市化，越野变得不再重要时，越野轮胎的出现就显得非常不合时宜，更舒适、公路性能更好的轮胎才更适合新时代SUV，而锦湖cityVenture Premiun就是这样一款为城市SUV量身打造的一款轮胎

在上一期，也就是2012年8月刊的《汽车画刊》的SUV专题中，出现了一篇名《为名不符实的畅销货》的文章，这篇文章深入剖析了SUV车型的诞生及其发展过程，而这篇文章之所以要加上名不符实这四个字，则与SUV车型近几年的发展趋势有着很大的关系。这种曾经对脏活累活任劳任怨的车型如今却与诞生前和诞生初的轨迹渐行渐远，现在，你几乎很少会见到这些SUV车型在野地里撒欢，现在的它们更喜欢在公路上奔跑。当然，这样的变化并不是它们的主观意愿，而是由消费者的决定导致的，由于越来越多的消费者购买SUV是为了家庭考虑，能够满足日常使用才是他们更为看重的，因此城市化便成为了当今SUV领域的一大趋势。而在多变空间的基础上，公路行驶性能就成为了权衡SUV是否足够城市化的重要基准。

不过影响车辆行驶性能的并非只有汽车本身，作为汽车与地面接触的唯一部分，轮胎在其中也起到了至关重要的作用，因此轮胎的性能也同样是关键。针对现今城市SUV大热的情况，很多轮胎品牌都有针对性的推出了城市SUV车型轮胎，我们今天要测试的正是这样一款主打公路性能的城市SUV轮胎——锦湖City Venture Premiun轮胎，而参与此次测试的车型同样是一款城市SUV——-科帕奇。

在测试之前，我们还是对这款轮胎做一个简单的了解。作为一款针对城市SUV的高端轮胎，锦湖CityVenture Premiun轮胎在很多方面部拥有针对性的设计，尤其是在舒适、操控与静谧性这三大方面，变节距设计和水波纹状的胎面可有效降低噪音并提升车辆驾乘过程中的舒适度，而多序列细小沟槽设计同时配合非对称设计的胎体和胎肩，可以有效提升车辆抓地力，从而使车辆在动态行驶时获得更好的操控及制动性能。而相比普通轮胎，City Venture Premiun轮胎在滚动阻力方面也有所降低，因此在厂家所公布的数据方面，由于滚动阻力而产生的燃油消耗也会降低3％。

在常规的4项测试中，锦湖CityVenture Premiun轮胎在静谧性方面的表现相比其它几项，明显更加优秀，在40公里/小时的速度下，车内噪音为54.3分贝，比原装轮胎低了1.3分贝，而60公里/小时的状态下，装备CityVenture Premiun轮胎的科帕奇车内噪音为59.4分贝，相比原装轮胎高了2.?分贝，而当车速提升至80公里/小时候，原装轮胎的噪音值达到了64.5分贝，而City Venture Premiun轮胎仅为62.4分贝。