全家出行的最佳伴侣 新途安车主访谈录

孙先生

职业｜电气设计工程师

购买车型｜智雅版自动5座

购车时间｜ 2011年1月

在2010年底新途安刚刚上市没多久，孙先生就已经在4S店付了订金，所以说孙先生是新途安的第一批车主毫不为过。

“途安更适合家庭使用，空间、动力、油耗都让我满意”

对于孙先生第一批新途安车主的身份，相信不少人都和我一样好奇，为什么会对这样一款MPV车型如此的情有独钟，“最初有买车打算的时候，就想买一辆空间比较大的家用车型，也考虑过比较火的suv车型，但总感觉不是一款真正适合家庭的车，看中途安也主要是看中了上海大众这个品牌和它自身的定位，广告里文章马伊琍一家人驾驶途安出行的画面挺打动我的，所以就去4S店咨询，那会新途安还没现车，只好付了订金，差不多1月底的时候，就提到了车，销售当时还和我说，我的车是第一批下线的新途安。”，“现在开了1年多了，感觉途安确实能满足我的需求，作为家庭用车，空间、动力、油耗都挺关键的，这些途安的表现都挺好，那次我和朋友两家人一同出去旅游，四个大人加上两个小孩，一辆途安刚刚好，车后面还可以装上大家的行李，算是满载吧，但动力的表现也得到了朋友一家的认可，而且途安这款1.4TSI发动机还真省油。”

“被大家关注的DSG变速箱问题曾发生在我的途安身上”

当夸完了途安，孙先生也开始说到途安的不足之处，其中最大的问题便来自让大众自己都必须认真对待的DSG变速箱，“最不满意的地方就是这款DSG变速箱了，提车没几个月，我的DSG变速箱便第一次发生了故障，当时的电子档位出现紊乱，1，3，5，7挡可以换挡，而2，4，6挡无法结合，后来拿到4S店维修，来来回回弄了很久，最后决定帮我免费更换DSG变速箱，而且更换的这款还进行了升级，目前来说一切正常，但我却觉得这款变速箱的性能和之前的有了一些明显的差别，一方面以前的变速箱换挡非常平顺，而且油耗控制的比较低，现在在换挡的时候有小的顿挫感，特别是低速挡的时候比较明显，另外油耗也没有以前那样控制的好了，虽然整体上还是算比较省油的，但却没有之前那么突出，当然我的问题确实算是个别，身边同事也有不少大众车型，用的也是这款DSG变速箱，但出过问题的还只有我一个，好在现在问题基本上解决了，也算是不幸中的万幸吧，当然我刚说的这些瑕疵目前还属于可以接受的范围，希望大众可以继续技术升级，把这一点小的瑕疵也抹平。”

“途安成了我可以放松心情、缓解压力的伙伴”

作为一名电气设计工程师，孙先生把大部分的经历都放在了自己的工作上，当每一次项目来临时，熬夜、加班都成了家常便饭，而唯一感到放松的时候便是自己在驾驶途安回家的时候，“我的工作时间比较不稳定，不像正常的朝九晚五，当有项目要做的时候，就会忙的焦头烂额，一刻都停不下来；如果没项目的时候，就会比较的轻松，但是总体上忙的时间要比轻松的时间多的多，以前唯一可以放松的时候，就是下班回家在地铁上打个盹，运气好还会有空位坐，现在就是在途安上享受那一刻的宁静，虽然还要自己开车，但毕竟可以给自己一个单独的环境，况且途安是一辆非常好开，而且舒适的车型，所以我现在开始喜欢上这种专心却同时也是放松自我的感觉。”