赛车运动与明星效应 文章出战CRC拉力赛

众多高手在北京怀柔的崎岖山路上饮恨落马，让主场作战的斯巴鲁拉力车队大获全胜。作家车手韩寒在拉力和场地赛中史无前例地连夺4场胜仗；已迅速成长为国内一线小生的演员文章，此番代表东南汽车大福基金车队参赛，更引发了赛车运动与明星效应的思考

相比于国内其他主流体育运动，赛车圈内真正算得上为大众熟知的明星车手，简直凤毛麟角。现役职业车手里，除了意见领袖韩寒因为自己的作品和犀利言论，以及越野名将周勇因多次征战艰苦卓绝的达喀尔，而广受人知外，再难找出其他为大众所熟悉的车手。因此反其道而行之，直接邀请当红文体和影视明星参赛，就成为了推广赛车运动另辟蹊径的手段。

从早期郭富城、林志颖等港台车手因爱好一直活跃于赛车圈开始，近几年国内各大赛事中出现了越来越多的明星身影。不仅有明星慈善赛这样娱乐公益性质的参与，像莫慧兰、奎嫒嫒等文体明星已经在CRC拉力赛中成长为半职业的车手和领航员。去年任贤齐驾摩托车挑战环塔拉力赛，更堪称一次勇气十足的尝试。

此次当红小生文章以一袭红色战袍出现在了赛场，不仅是应好朋友樊凡的邀请。其主要目的更是为了宣传东南汽车大福基金车队，为自闭症儿童赢得更多的社会关注。与2009年为陈羽凡领航时用的三菱EVO九代赛车不同，今年担当车手的文章，将驾驶一辆由万宇俱乐部自主改装的东南三菱翼神赛车，出征全新的CRC CAR四驱组别(S6)。S6组是2012赛季中汽联的突破举措，赛车在技术规则上接近无限改装，目的是要改变N4国际组赛车一统江山的局面。

由于文章还要赶去香港拍电影，因此只参加了周六的竟逐。不过他受关注和受欢迎的程度，已经让人感叹明星效应对于普通大众的带动和示范作用。为此，东南汽车大福基金车队的负责人樊凡表示，文章能够到赛场上来亲身感受、亲身体验就已经足够，不能拿专业车手的标准去要求他。今后如有机会，仍将引进演艺界和文体明星来参加CRC拉力赛，为中国汽车运动增添新的人气。这是参与国家杯的东南车队，第一次迎战柏油路比赛。樊凡表示因为目前赛车没有N组赛车快，但又领先国家杯两驱赛车，所以上下不靠，在竞争上没有太多压力。所以今年的主要任务还是来测试研发翼神赛车，提升稳定性和可靠性，多收集数据为明年做准备。最终旗下车手王华以全场第16名，获得了国家杯四驱组冠军。