不一样的天地 驾车加徒步穿越之旅分享

恩施大峡谷据恩施市区约70公里，位于屯堡乡和板桥镇境内，是清江大峡谷一段，全长108公里，目前开放的徒步旅游环线长约8公里。进峡谷前要先乘一段大巴，然后翻三座山，最高的一座垂直高度近400米，着实给了我一个下马威。略作休息后，开始真正的峡谷之行。最初听到大峡谷这三个字时，我的第一反应是想到了美国科罗拉多大峡谷，虽然没有亲身去过，但无数的电影镜头和照片已经让我有了深刻的印象。恩施大峡谷与科罗拉多大峡谷相比缺少了那种震撼和苍凉之感，但因为植被茂盛、地貌变化丰富，在奇、险中也另有一种秀丽之美，时而走在谷底穿过只能容一人通过的一线天，时而“悬”在半山腰沿着凸出在山体之外的栈道前行，要享受这样的大自然杰作，不仅需要体力，胆量也是必不可少的。

第二天的目的地是位于重庆奉节县的天坑，距离恩施市区约110公里。在导航仪带领下我们走了国道和省道（后来一位从重庆来恩施的游客告诉我们走沪渝高速也可抵达)，由于几乎全部是盘山路，路面状况也时好时坏，几辆斯巴鲁这才算接受了真正的考验。三款车都不是硬派越野车，但足够高的离地间隙轻松地把破败的路面抛在身后，只是从柏油路进入一段沙土路时出了一点小状况：由于抓地力瞬间变小，我驾驶的森林人车尾出现了轻微的摆动，但随着仪表板上VDC指示灯的闪烁，车身立即回正。另外这辆森林人“胎龄”明显比其他几辆车要老，在过几个发卡弯时同样速度却唯一出现了响胎，但四驱系统能及时调整动力分配，不至于造成进一步侧滑，指向准确的转向也让我保持着信心。209国道有一段是新铺的柏油路面，分道线还没来得及画，当时我唯一的想法就是如果这时换成手动翼豹，也许我能临时冒充一把藤原拓海了。

“天坑”是当地人对喀斯特漏斗的俗称，在地理学上叫“岩溶漏斗地貌”，是几座山峰间凹下去的一个椭圆形大漏斗。奉节小寨天坑坑口地面标高1331米，深666.2米，坑口直径622米，坑底直径522米。在景点入口附近的坑口边并看不到坑底的景象，只能看到坑壁上半截是光秃秃的灰色峭壁，下半截被厚厚的绿色植物遮挡得严严实实，对面一道弯弯曲曲的台阶在林木间通向坑底，坑底有隐隐的水声传来。面对脚下几百米的未知区域，我心中不由生出一丝恐惧：下面不会藏着《鬼吹灯》里出现过的某种怪物或远古遗骸吧？