传奇历史的演变 捷豹量产版本车型F-TYPE

伴随着捷豹拥趸们的欢呼，备受瞩目的X152计划的结晶、昔日的C-X16概念车终于变成了捷豹产品线中的一员。量产版本车型亮出了F-Type的名号，捷豹似乎想通过这个颇具品牌特点的名称告诉人们：都给我听好了，这回我们是认真的!要知道，从最早期的C-Type、D-Type，再到英伦设计巅峰之作的E-Type，每一款车型都是捷豹历史、英国汽车历史甚至人类汽车历史上响当当的名字。如今，这个传奇演变成了最新的F-Type。

这款前置后驱的高性能Coupe将会有两款发动机，衍生出四个动力配置。F-Type与F-Type S车型搭载的3.0升V6机械增压发动机可以输出340马力或380马力，百公里加速分别为5.3秒与4.8秒。而F-Type V8与F-Type V8 S两款车型则搭载了5.0升V8机械增压发动机，其中低功率版本拥有495马力、百公里加速4.3秒，最高时速299公里/小时。而更高性能的F-Type V8 S将会在一年之后发布。当然，每一款车型都有Roadster敞篷版。

正如捷豹、路虎现阶段的产品设计一样，F-Type同样像是一部从未来穿越而来的车，造型现代、科技感十足。这也就意味着好消息是对于大多数人来说，它非常漂亮；而对于另一部分人来说，昔日英国车的造型范儿已经难以寻觅。内饰则相对传统，并没有采用其它捷豹车型上常用的金属元素来强调科技感。也没有捷豹路虎现在惯用的旋钮式档把，取而代之的是传统的换挡杆，用来控制8速自动变速箱将动力传递给后轮。

这款新车已经在海外市场公布了售价，但是请您忽略欧美市场兑换成人民币的价格。你只需知道其市场定位与保时捷Boxster相一致。但至于引进国内之后将如何定价，目前还不得而知。进一步的消息将会在2012年广州车展上发布。