车中之王，无可匹敌 尊贵的Rolls-Royce

 “做每件事情都力臻完美，将最好的变得更好。如果没有，就创造它。”

这是Rolls-Royce创办人亨利·莱斯爵士的名言，也是带领Roils-Royce走过108年岁月的最高品牌精神。在这个理念下诞生的每一部Rolls-Royce，都是当代车中之王，无可匹敌。

两个交迭的“R”字，是车坛最尊贵地位的象征，它是“车王”Rolls-Royce的厂徽。上方的“R”，代表公司创始人劳斯(Charles Stewart Rolls)的名字，下方的“R”则是另一位创始人莱斯(Henry Royce)的名字。最初，RR标志上的R字为红色，但在这两位创办人相继去世之后(Rolls于1910年7月12日在空难中去世，Royce于1933年4月22日去世。)，Rolls-Royce就将红色字体改为黑色，以纪念这两位创办人。另有一说是Royce认为黑色比较能够与车色搭配，因为许多客人认为红色的车头标志过于突兀，才决定将头标改色。

除了这个RR厂徽外，Rolls-Royce最具代表性的象征物，无疑是车头那座“飞天女神”立徽。

女神立徽-带领进入尊荣殿堂

事实上，我们惯称的“飞天女神”，她的正确名称应该是“欢庆女神”-Spirit of Ecstasy，只是她展臂的姿态如同在车头飞行，因此车迷多惯称为“飞天女神”。而在这数十年的历史中，也有许多人为她取了许多别名，如Emily、Silver Lady、Flying Lady，想来，Flying Lady与我们所称的“欢庆女神”，表达的是同一个意思。

很少人知道，“欢庆女神”这个Rolls-Royce经典象征，并不是从品牌创立(1904年)就出现在Rolls-Royce车款上的。她首次现身的时间是1911年2月6日，也就是车厂创立7年后。

在Rolls-Royce创立之初，原本只有相互交迭的“RR”厂徽而已。但是在1910年代时，很流行在车头放置一些类似雕像的物品，用来凸显车辆本身的尊贵与气质，但是许多装饰物并不是那么的好看。Henry Royce决定要用一款能够符合自己产品特色的车头立标来凸显Rolls-Royce优雅的气质，因此当时Rolls-Royce的总监Claude Johnson被授意为RoHs-Rovce寻找一个典雅不失大方车头立标，于是他邀请当时的英国雕塑家Charles Sykes来操刀设计。

按照“官方”的说法，这个车头立标创意是来自于巴黎罗浮宫中的收藏品，那是一尊距今有两千年历史的希腊神话中胜利女神(名为Nike，是的，就是与运动品牌同名)雕像。Charles Sykes就是藉由这尊雕像启发出设计灵感，进而诞生了现今人们所熟知的“欢庆女神”。在当时，Rolls-Royce还为了“欢庆女神”立徽的启用举行了一个盛大的启用典礼，其盛大程度丝毫不亚于新车发布会的规模。而这个车头立徽原本是选用配备，一直到1920年之后才成为标准配备。

独一无二的女神立徽

自从1911年首次现身那一刻起，每一座“欢庆女神”车头立徽都是纯手工、以传统工法制作完成的。这是一种无可妥协的坚持，对于美好事物与传统的坚持。技师先利用蜡模技术完成初胚，再经过八道程序，手工修整、打磨之后，最后置人抛光设备中进行更精细的研磨抛光，整整64分钟，一秒钟都不能少。正因为是手工制作与修整，所以事实上每一尊“欢庆女神”的外观都有些许的不同，而这正也凸显出Rolls-Royce客制化的特色：没有一辆Rolls-Royce是相同的，每一辆都是客户特别订制、独一无二的，包括车头的女神立徽。

既然特别强调“订制”，“欢庆女神”自然也在可接受“订制”的范围内。其材质一般而言是不锈钢，但Rolls-Royce也提供水晶、黄金或其他贵金属、特殊材质来作为打造“欢庆女神”的原料。例如Rolls-Royce的电动概念车-102EX EV，就为了凸显其环保要求，特别采用了聚碳酸酯制造其“欢庆女神”立徽，让这组立徽会散发出淡蓝色的光芒。过去曾经传言“欢庆女神”是纯银打造，因而造成许多宵小觊觎，从1998年的Silver Seraph开始，Rolls-Royce就为“欢庆女神”加装了防盗装置，如果用力扳动“欢庆女神”的话，它会立即下沉以防遭窃。