大漠狼烟 总行程4000公里的环塔拉力赛

此次比赛中，老将周勇将他从多届达喀尔拉力赛中学到的经验作了淋漓尽致的发挥。抛开巴丹吉林翻车的霉运，驾驶日产皮卡赛车的他，在环塔比赛后期就已建立起巨大的领先优势。即使周勇在最后一个赛段大幅减速，仍然领先第二名19分01秒，拿下了全场总冠军。这是他继2008年之后再度称王环塔拉力赛。周勇欣喜表示，自己的智驾博艺车队是参赛车队中最年轻的，到完赛这天刚好满月，但大家做了非常出色的工作。

本次赛事也是今年全国汽车越野系列赛(CCR)的收官之站。由于佳通轮胎车队的韩魏、福田东方赛车队的马淼和成都高远川越车队的周远德在前7赛段后差距都在2分钟内，因此最后一个赛段全部聚焦在了亚军的争夺上。凭借达喀尔赛车的强大性能，最终周远德笑到了最后，这让他在今年全部4站CCR比赛中都拿下了全场亚军，同时也收获了本赛季柴油组年度车手冠军。周远德表示自己经过两届达喀尔的磨练，已经真正明白了长距离越野赛的意义：坎坷的过程并不重要，关键是保护赛车完成每天的比赛。

佳通轮胎车队的韩魏在最后一个赛段因机械故障耽误了6分钟，将全场第3名拱手让给了马淼。驾驶新福田赛车的马淼同时也拿下了柴油组冠军。不过凭借着团队作战的威力，佳通轮胎车队依然达到了车队老板黄威誌赛前定下的目标，那就是今年CCR汽油组年度俱乐部杯冠军!在本次环塔拉力赛上，驾驶赛车性能并不占优的拼装日产途乐Y60赛车，不仅位列全场第4名的韩魏一直都是领奖台的有力竞争者，黄威苗与孙燕初车组也获得了汽油组第7和全场第9名的好成绩。应该说此次佳通第二代“沙漠王”轮胎经受住了艰苦考验。

作为越野赛场的双料总冠军，韩魏对本次环塔拉力赛感到些许遗憾。他表示以往环塔最重要的特色是地形复杂的沙漠赛段，但今年沙漠的挑战难度不大，整体比赛速度非常高，对于赛车不占优的佳通轮胎车队，在竞争局面上有些吃亏。不过拿下本站汽油组分站冠军和年度俱乐部杯总冠军才是最重要的，因此队友兼老板黄威誌开心表示，自己一直对韩魏很有信心，而这位车手也忠实执行了车队不追求个人成绩，一切为了车队利益的指令。所以他希望明年在长距离越野赛场继续与韩魏合作，帮助车队再获佳绩。

摩托车组方面，学敏企业车队的周田没有辜负众望，从2005年参加首届环塔至今，终以巨大优势收获了摩托车组冠军。热沔盈眶的周田表示，等待八年了，不知道该说什么，只是回想起了八年来的坎坷。自己一直坚信只要朝着正确的方向走，总有一天会证明是对的。而根据达喀尔组委会与环塔组委会达成的一致协议，之前没有达喀尔比赛经验，并获得环塔摩托车组冠军的车手将获得达喀尔新人奖，能够免除报名费参战2013年达喀尔。对此周田自言并没有做好参加达喀尔的准备，他还需考虑一段时间。