名副其实的“世纪车”——浅谈福特T型车

1908年9月27日，第一辆福特T型车驶下了位于密歇根州底特律市的皮科特厂的生产线。它的面世使1908年成为工业史上具有重要意义的一年：福特T型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家，美国亦自此成为了“车轮上的国度”。

T型车短小精悍，只有3.4米长，转弯半径3.6米；上下车不用弯腰非常方便；离地间隙充足，通过性良好；和其自身重量相比，功率强劲，可在松散的沙土地或泥泞的黏土地里行驶。它能够也确实去了任何地方，能够也确实干了任何事情。发动机运转只需煤油和蜡烛。它虽然稀奇古怪，有人说像是由低年级小学生设计的；虽然需要手摇起动发动机；虽然行驶起来，左右摇晃颤抖不停、气喘嘘嘘、四处作响，但它保证能实实在在地行驶!

与其他的车相比，制造T型车所用的钢材在当时来说是优质的，工艺也是精良的，在T型车身上所采用的创新技术有许多一直沿用至今，如方向盘左置使乘客出入方便。T型车第一个将发动机汽缸体和曲轴箱做成单一铸件；第一个使用可拆卸的汽缸盖以利检修；第一个大量使用由福特汽车公司自己生产的轻质耐用的钒钢合金。T型车灵巧的“行星”齿轮变速箱让新手也觉得换挡轻松自如。诸如此类的创新和改进，加之亨利·福特生产的T型车所固有的价值，使它在世界进一步趋于城市化之际成为最佳的个人交通工具。在生产期内及其后将近十年间，T型车通过好莱坞载入史册。T型车成了著名影星最青睐的汽车，也是好莱坞一些最棒的无声电影中的汽车明星。

T型车据说是：“舒服得像坐在家里，好用得像一双鞋子”，尽管“廉价小汽车”很快成了T型车的代名词，但是人们说起它来还是满怀深情。埃德赛尔·福特说：“我曾祖那时代有一句话说得好：努力超过一辆福特车没有用，因为前面总还会有另一辆福特车”。

为保持低车价，T型车使用尽可能简单的零部件，连颜色都是清一色的黑色，所以那时的T型车被爱称为“蜘蛛皇后”或“翠蜘蛛”。当新生工业使汽车出现向豪华、浮夸装饰发展的倾向时，亨利·福特拒绝往T型车上加任何他认为多余之物，如挡风玻璃支撑杆、遮阳板、仪表盘灯、稳定杆、减震器及缀边装饰等。

自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车成为历史，共售出1500多万辆。到1927年，T型车在全世界倍受青睐，他成为便宜和可靠交通的象征。T型车虽然不是最早的汽车，但是它以惊人的批量化生产充斥着社会的每一角落。T型车的出现不仅改变了普通美国人的生活方式，并且也带动了全球汽车产业的发展。