被贵族血统的气场征服 试驾13款捷豹XJ

“豪华品牌的血统和底蕴还是让XJ与众不同”

虽然年纪不大，但刘先生的思想非常成熟，他既不像满先生那样太注重自我感受，也不像王小姐那样在意品牌影响，因此在对于捷豹品牌以及XJ的车型作出点评时，他给出了一个适中的答案：“品牌的形象和影响力非常重要，它可以决定大部分人对于某一车型的第一印象，但是不能只是简单的凭借品牌或者口碑去作出决定，而是需要比较周全的理解和认识。我个人觉得捷豹是一款非常值得尊敬的豪华品牌，但是相对其他豪华品牌来说，它的影响力要低了不少，在车型方面，XJ是一款非常值得欣赏的豪华车型，我个人也非常喜欢顶配的那款，不但动力性能卓越，而且配置可谓奢华，可以让乘坐者享受到贵族版的尊贵，当然试乘的这一款虽然配置不够丰富，但捷豹那种独有的尊贵感和豪华感还是可以带第一次坐进车内后感觉到，特别是整体中控台的设计，船型的风格将前排包围起来，蓝色虚拟的仪表盘、中间科技感十足的表盘、硕大的中控显示屏，捷豹路虎独有的旋转式换挡杆，这些都可以成为捷豹XJ的特征。”

“做工精良、乘坐舒适，只是低配车型的配置算不上奢华”

试驾的过程中，刘先生因为工作原因需要收发一份邮件，好在随身带了自己的电脑，既可以体验乘坐感受也不会耽误工作。“舒适度一定是这样级别的车型必须具备的，所以在XJ上感受到这些我一点都不会惊讶，同样，因为使用了空气悬挂，所以很好的过滤了大部分对于路面的反馈，这可以大幅度的提升后排乘客的舒适性，我之前在车里开电脑首发邮件时就感受的比较清晰，虽然车是处于运动的状态，但在使用电脑时，我感觉自己和坐在办公桌边的感觉没有太大的区别，这一点对于商务人士来说非常有用。前排座椅背部可以放下的小桌板也正是为了满足后排乘客在车内可以办公、休闲的需要。空间上，XJ的后排已经可以媲美高端豪华的商务MPV车型，只是试乘的这款车型没有配后后排座椅的调节功能让我遗憾不少，因为曾经体验过老款捷豹XJ可以多方位调节的后排座椅让我记忆犹新，特别是可以调节腰托，这些应该会出现在更高一级配置的车型中吧。”虽然有些许的遗憾，但在目的地到达后，刘先生还是表达出对于这款XJ的肯定，“现在捷豹XJ的产品线在价格空间上拉的很长，最低端配置的车型还不足百万，这已经大大降低了大家拥有的门槛，如果是简单的商务用车，相信XJ应该不会输于其他豪华品牌，毕竟车内这种贵族血统的气场就已经可以征服大多数人了。”