显赫的“欧美”血统 分析别克英朗系列

别克英朗系列作为中级车的两款主力产品，2010年入市以来，依靠其显赫的“欧美”血统以及符合年轻人口味的设计，迅速在中级车高端市场中抢占一片江山。别克英朗GT很快成为月均“万辆俱乐部”的常客，而英朗XT凭借五门轿跑车的独特轿跑风范每月也能掳获4000左右潮男潮女的心。而2012年9月底别克不动声色地为其推出2013款，保持了英朗GT和XT原有帅气时尚的外观和内饰设计，并且全系换装新一代的S6六挡手自一体变速器，搭配原本1.6L、1.6T、1.8L的发动机配备，并对各车型进行了配置升级，售价则维持原款水平不变，其中英朗GT的售价区间为13.27万-18.73万元，英朗XT的售价区间为12.99万-18.15万元，继续征战激烈的中级车市场。

2013款别克英朗GT的车身尺寸依然保持为4671mm、1815mm、1478mm，轴距为2685mm，新车继续沿用1.6L、1.8L和1.6T三款发动机，动力数据分别为89kW/150N·m、108kW/177N·m和135kW/235N·m，匹配5MT和6AT，其中自动款车型换装新一代S6六挡手自一体变速器，全系发动机排放升级满足欧5标准。2013款别克英朗XT的车身尺寸仍为4419mm、1814mm、1487mm，轴距为2685mm。新车继续沿用1.6L和1.6T两款发动机，动力数据分别为89kW/150N·m、108kW/177N·m和135kW/235N·m，匹配5MT和6AT，其中自动款车型也换装新一代S6六挡手自一体变速箱，并且全系发动机排放升级满足欧5标准。

配置方面的变动，2013款双英除了两款1.6L舒适天窗入门款外，其余共9款车型都增配了外后视镜加热功能，英朗GT1.6L，1.8L自动时尚型和1.6T时尚运动型还新增驾驶员座6向电动座椅，1.8L自动时尚型和1.6T时尚运动型增加了定速巡航。此外，仪表盘内的车载信息显示还增加了多项菜单，包括机油寿命显示，手动挡车型增加升挡显示，1.6T车型增加“增压压力”显示，1.6T新锐运动版车型还特别增加了Eco信息显示，能向车主发布即时操作状态下的油耗趋势，便于培养良好驾驶习惯。

同样价位的同级车中英朗GT和XT的入门配置亮点很多，尤其很多看不到的做工用料方案，非常实在让人放心。外观设计和内饰整体质感都不错，底盘非常扎实，如果选择1.6T的话，动力堪比2.4L排量发动机，称它小钢炮一点不夸张。还有同级唯一的sport模式，一键改变车辆的驾驶性格。英朗GT更注重整体的舒适性，从温馨的座舱空间和内饰配色，以及偏软的底盘设定，都符合其形象定位，不少人喜欢其卡其金和冰川银的车色，带有沉稳的感觉。而英朗XT无疑更活跃，运动版的红黑双色内饰以及操控性都很有特点，在这要着重推荐天际蓝车色。顺便一提，双英的夜间灯光效果非常迷人。