2012年行政车王——上汽集团荣威950

获奖理由

荣威950是“上汽集团全新第二代产品”的旗舰车型，在安全性、动力性、舒适性、人性化设计以及制造工艺等各个方面都表现非凡，荣威950的静谧性已超越当下同级别的主流合资车型几近一倍，为中高级公商务车市场树立了全新价值标杆。

荣威950厚重的车身造型一眼看上去就给人以浑然天成的大气之感，这全拜它4996*1857*1502毫米的车身尺寸所赐，同时也明确了它主打中高级商务车市场的定位。荣威950的中网采用了荣威传统的镀铬多边形造型，这个造型在荣威的大部分车型上都被采用，而荣威950的中网造型并没有荣威W5那样的夸张，因此整体气势收敛了很多，配合着车头的不规则菱形大灯和其他设计元素显得十分协调。

从侧面来看，荣威950刚劲有力的车身腰线也让其显得车辆更加修长。尾部则看上去非常紧凑，简单的设计语言是它尾部的最大特点，中间六边形的牌照架设计和采用LED的尾灯灯组是它尾部为数不多的设计处理。

荣威950的内饰表现也相当不俗。中控台采用了环绕式设计，内饰整体做工都比较规整细致，从显示屏到多媒体控制区再到变速箱和中央扶手，均可见其品质。包括接缝，以及车线位置，做工都非常扎实。作为一款定位在B+级市场的车型，荣威950在舒适性上进行了进一步的强化。前后排均采用打孔设计的皮质座椅，质地十分柔软，在同级别车型中算是上等水平，整体的乘坐感受甚至不会输给家中的沙发。此外，其前排座椅上还配备了座椅加热和电动按摩功能，后排座椅则同时配备了座椅加热和座椅通风功能。

6缸发动机所带来的强大动力输出在中后段转速区间为车辆提供了更好的动力储备，而六速手自一体变速箱十分平缓的换挡过度也让其得到了更加迅速的换挡时间。荣威950的转向系统也表现得十分沉稳，电子助力转向的使用让车辆在高速时的转向助力逐渐增大，从而保持车辆高速时的稳定性。这套转向系统在力度方面给人的感觉更沉一些，但这种沉稳只在车辆高速时有所表现，低速驾驶时依旧带来的是轻便的感觉。