精彩不断上演 WTCC首次登陆上海F1赛道

2012年11月5日，2012世界房车锦标赛(WtCC)首次在上海国际赛车场F1赛道展开角逐。在本站比赛之前，雪佛兰军团已提前卫冕年度车队总冠军，而车手罗伯·胡夫更是驾驶科鲁兹1.6T赛车勇夺第二回合比赛冠军，并在第一回合比赛中获得第二名，以390分的总分领跑车手积分榜，距年度总冠军仅一步之遥。

WTCC赛场上的辉煌得益于科鲁兹量产车型的优异性能基础。科鲁兹WTCC赛车的车身架构、悬架原理以及发动机和变速器的安放位置与量产车型完全一致。在外观上，除了车身大包围、超大进气格栅、扰流尾翼等前后空气动力套件外，科鲁兹 WTCC赛车与量产版科鲁兹并无差别。此外，雪佛兰车队技师还针对悬架、减振进行精密调教，并且针对不同赛道进行反复测试。随着在WTCC赛场上的不断前进，科鲁兹先天具有的改装特质和运动风范已激起并引领了新一轮的改装风潮。

当天，还有四辆首次亮相的雪佛兰科鲁兹改装车，包括科鲁兹WTCC王者概念版以及三辆来自民间车主的科鲁兹“梦想改装车”，其中科鲁兹WTCC王者量产版将在今年广州车展亮相，并于今年年底上市。

本田强势回归

虽然在2008年暂别WTCC赛场，但挑战精神却从未在 Honda的血液中消失。Honda在今年1月宣布重返WTCC赛事，随即本田技术研究所就展开了全新引擎HR-412E的研发，这是Honda首次在赛车专用发动机上使用直喷系统。同时，意大利的JAS Motorspor(工厂参与了赛车车身及底盘开发，并负责车队的运营工作。8个月后，civic WTCC整车下线，9月底，赛车通过测试获得了参加 WTCC的认证，10月，Hodna Racing Team JAS首战日本铃鹿赛道，作为唯一参赛的日本厂商，车队以首回合第9、二回合第10的成绩为铃鹿赛道50周年献礼。