触碰灵感 试驾体验美式肌肉SUV福特锐界

 “Surface还未入手，我们却在他身上尝了个鲜儿，Microsoft和Sony联手让车载多媒体通讯娱乐系统充满了迷幻的科技感。当然，车载多媒体通讯娱乐系统并不是这部美式肌肉suv惟一的亮点，EcoBoost发动机同样给力。”

——这就是三位消费者眼中的福特锐界。

拥有一辆老款福克斯的闫恒已经对福特品牌产生了深厚的归属感，扎实的车身、灵敏的操控、充沛的动力……对福克斯的良好印象自然让他对今天需要试驾的福特锐界充满了期待。

“和我的福克斯相比，锐界显然更具有美国范儿。较高的车身，宽大的镀铬前进气格栅，镶嵌在格栅中略显凶悍的前大灯，尤其是车头硕大的福特车标，都让我联想到好莱坞影片中警匪追逐的镜头。当然，锐界在其中的形象是彪悍的警用SUV。”从言语中不难看出锐界充满力量感的外观很对怀有英雄梦的闫恒的口味。

身为手机游戏设计工程师的闫恒拉开车门即对SYNC车载多媒体通讯娱乐系统产生了兴趣。“这套系统的操作方式非常像智能手机，四项功能分别处于屏幕的四角，点击即可弹出操控界面，很容易上手。中控台8英寸彩色LCD触控屏的画质还算细腻，触控敏感度也比较好，只是稍微有一点点延时，可能在驾车的操作会不太方便。”闫恒很专业地点评了一下Microsoft和Sony联手打造的车载多媒体通讯娱乐系统。

从嘉年华到福克斯再到蒙迪欧，福特品牌的车型一直被打着运动的印记，这也是闫恒对自己的福克斯最满意的地方，不过大块头的锐界是否能够延续福特运动风还是多少引起了闫恒的一丝顾虑。“尽管SUV车型大多不以运动性能见长，但是接近2000千克的重量对于2.0升排量发动机是不是负担有些重?这是试驾之前我一直担心的问题。还好Ecoboost发动机动力比较强劲，输出也比较线性，使锐界的加速没有拖泥带水的感觉。而且在试驾过程中我还需要时不时的看一眼速度表；防止不经意间就超速违章。对于操控性，也许是因为自己习惯驾驶轿车的原因、刚开始会感觉锐界稍微有点笨重，不过习惯之后他还是比较容易驾驭的。”

驾车行驶在大街上就会发现坐在SUV驾驶席上的女士越来越多，尤其是豪华SUV。张媛就是青睐于SUV的众多女士中的一员。当被问及为什么会喜欢SUV车型时，张媛并没有大谈特谈SUV的实用性，而是很感性的说：“就是喜欢SUV硕大的车身和我的身材形成的反差，感觉特别酷。”这就不难理解她一见到锐界即产生好感的原因了。“锐界的车身比较高(1705毫米)，简单的线条勾勒出硬派的感觉，巨大的横进气格栅和车标则让他看起来非常扎实。只是轮胎和轮辋如果能够再大一些也许会更具气势。”